[摘要] 日前，2015年珠海报业西部房地产发展论坛在斗门益利大酒店举行，来自珠海地产职业经理人俱乐部、珠海华俊房产、时代地产、万科地产、世荣兆业、金地房产、家和置地、五洲、恒基、中邦、中良、信和、恒威及世联等近20家单位的房地产业内人士齐聚一堂。
西部新城强势崛起 楼市未来大有作为
从珠海房地产的现况来看，香洲主城区的发展程度高于西部，其周边的坦洲、三乡又分流了部分中低端的刚需置业人群，加上该区域内大盘集体扎堆，造成了西部房地产市场竞争空前激烈的现状，而如何做活西部这盘棋，也成了珠海地产人长期思考的一个问题。
大势所趋 西部新城强势崛起
近些年来，珠海西部已吸引了多家大牌房企，以及本土实力开发商等多个大体量项目入驻，加上西部生态新区建设、香海大桥、金海大桥等众多利好，大部分嘉宾对西部房地产的发展潜力和未来优势十分看好。
作为早进入西区的开发商之一，时代地产控股有限公司（珠海深圳）总经理助理黄凯表示，早在2008年，也就是时代地产刚进入西区时候，他们就认为在一个离市中心只有不到半的地方，不但拥有优美的自然环境，大量的土地储备，便捷的快速干道等优势，毫无疑问会成为城市拓展受辐射和青睐的优良住区，这也是后来时代地产在西区投资包括时代港，时代倾城、时代香海彼岸等一系列项目的理论支持。
珠海市中良房地产投资有限公司副总经理王洪升也认为，从政策层面上讲，西区的投入也是很大的，西部生态新区、斗门区的“一河两岸”、还有金湾航空新城等规划，只要与周边一比较，轻易就能得出一个结论，坦洲和西区是无法比的、只不过坦洲发展得比较早，占了一个先机。
他认为，过去坦洲比西区火，是因为交通便利的原因，而随着珠海城市建设节奏加快，以及西区红火的发展势头，特别是西区的重工业产业、游艇产业、航空产业等，更是坦洲所没有的，西区的未来大有作为。
打破瓶颈 实现东西双城互通
在坦洲等周边市场分食蛋糕的市场格局下，珠海人西部置业大的心理障碍其实还在于交通之上。近些年来，金海大桥、香海大桥等一些重大交通项目正在落实，制约西部地产发展的交通瓶颈逐渐被突破，有望实现真正地贯通东西双城，从而解决两地间交通时间成本和心理距离的问题。
对此，珠海地产职业经理人俱乐部主席唐铁军也以自己的亲身经历指出，虽然从地理距离上看，坦洲比斗门离市中心近很多，但实际生活中却不如人们想象的那样。他曾经尝试在下班期间分别从市中心分别驱车往斗门、坦洲。在斗门，他选择了时代倾城作为目的地，一路上行驶非常流畅，基本不会堵车。而坦洲方面就体验就差多了，无论从上冲走还是走其他路线，没有一个根本出不了金鸡路，如果往上冲走，在上冲检查站出关时同样花费了不少时间。
通过这一比较，唐铁军认为，坦洲的地段优势相对于斗门而言，其实并不明显。可以看到，珠海市民正逐步接受这个区域。很多珠海市民、还有港澳客户来了之后会发现，西区离市区也不算太远，大概就半左右的，而且房价只有市区的三分之一，楼盘品质又很高，这吸引了他们选择在西区置业。
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