[摘要] 南湾，在过去只是珠海市区的一个边缘板块，毫不起眼。然而，在2010年珠海特区扩容之后，金湾、斗门都变成西部中心城区，南湾仰仗着西区的广袤天地，成为链接新老特区的枢纽中心。
交通优势成发展主导 南屏大桥重建
交通优势成发展主导
南屏大桥重建
2月9日，记者从市交通集团获悉，南屏钢便桥主体工程全部完工，基本达到通车标准。由于路灯工程还没有完成，以及桥面需要一定的养护时间，预计正式通车时间为3月28日。
市交通集团有关负责人称，为了节省南屏钢便桥的建设成本，现在南屏桥的路灯将迁至临时钢便桥安装，拆装需要一定的时间。同时，还有路面标识标线没有完成以及交工验收手续没有办理，水泥混合路面还需要一定的养护时间。
而令人关注的是南屏大桥重建工程何时才会完工。交通集团相关负责人告诉记者，供车辆和行人临时通行的钢便桥为双向四车道，比现有的南屏大桥桥面还要宽，预计施工期间不会对两岸交通造成太大影响。钢便桥计划完工后，随后将开始拆除南屏大桥进行重建，计划2016年底前全部完工。
按设计方案，重建后的南屏大桥将成为“复式”双层桥，上层是双向六车道的高速公路，作为金琴高速的组成部分，设计行车速度为100公里/；下层是双向六车道的市政道路，设计行车速度为40公里/，将成为一条城市主干道。
南屏北连坦洲，南接横琴，地处东西城区中心地带，其未来发展可谓一片光明。目前交通状况成为制约片区发展的一个瓶颈，届时大桥重建通车后，将大大缓解南屏的交通压力，方便周边居民的生活，周边在售楼盘也会成为受益者。
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