[摘要] 随着经济发展和产业聚集所带来的城市蝶变，在斗门建县50周年之际，斗门区内交通路网改变已今非昔比。区内接驳的江珠、沿海、机场、高栏港等4条高速公路和省道、县道以及部分乡村道路都已成为当地人通往各地的交通要道。
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年内增投100辆出租车
1995年10月，斗门区内21辆专营出租车正式投入使用，近20年来一直保持不变。为了缓解西区“打车难”的问题，市交通运输局计划今年在西部地区投放的出租小汽车100台，满足市民出行和改善投资环境的需要。据悉，目前已投放近出租车70辆，剩余30辆将在本月底内投放完毕。
记者从斗门区交通运输局获悉，除了已计划投入西部地区使用的100辆出租车外，今年下半年将计划在西部地区再投放的出租小汽车100台，不断满足市民出行和改善投资环境的需要。
年内开通8条微循环线路
为解决部分偏远行政村和城区内市民出行需要，年内将新开通8条微循环线路，包括：白蕉长途站-大托村、石狗村-东澳村、金台寺-旅游大道-御温泉、莲溪-上栏村、鳘鱼沙-六乡、316路（斗门妇幼保健院-金湾市场）、317路（工业大道北-白蕉中心市场）、318路（白蕉开发区-金湾市场）。
计划加建LNG加气站
目前，斗门区共有公共汽车511台，其中新能源公共汽车154台，开通营运线路38条，其中城区线路8条；乡镇线路16条；到金湾区4条；到市区线路10条；运输网络遍及斗门和市区、金湾区、高栏港区，并为斗门区8所小学提供接送服务。
为满足环保要求，斗门区于2013年在井岸镇工业大道处建设了一个新能源加气站，但难以满足154台新能源公共汽车的加气需求，目前斗门区正在计划加建LNG加气站。
规划增设公交站场
斗门区共有公共汽车511台，由于缺乏站场，许多公交车在夜晚无法入站停靠，只能在空旷地聚集。斗门将推进白蕉公共汽车总站建设用地的落实及建设，实现长途客运和公交客运的无缝衔接；协调落实斗门工业大道加气站旁公交站场用地，建成公交综合车场；加快富山工业园公交综合车场建设；加快相关首末站的建设，功能包括公共汽车停放、调头、候车和司乘人员休息等。
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