[摘要] 继2011年开始运营的广珠城际轨道后，一条贯穿西区的城际轨道——广佛江珠城轨今年或将正式开始施工。
城轨绕开中山 坦洲、三乡城轨“梦碎”
据了解，广佛江珠城轨途经广州、佛山、江门、珠海，完全绕开了中山，引起中山网友吐槽。
据悉，广佛江珠城轨项目预可行性研究报告已上报省发改委研究立项，批准后即可进入施工环节。广佛江珠城际轻轨全长162公里，途经广州、佛山、江门、珠海，覆盖广州主城区、佛山、鹤山、江门滨江新区及新会。与广珠城轨类似，广佛江珠城轨也是南北走向，项目总投资400多亿元，沿线设置站点14座，起点在广州芳村，终点为珠海机场。
连接珠三角4城的广佛江珠城轨将预留与高铁对接条件，作为高速铁路网延伸的支线，完成后从江门市到广州仅需30。拟设的14座站点包括：芳村、南海、东平新城、乐从、龙江、鹤山、滨江、蓬江、江门南、三江、莲洲、斗门、金湾和珠海机场。其中广州有一个站点，佛山有四个站点，江门有五个站点，珠海有四个站点。据了解，广佛江珠城轨在珠海机场站和广珠城轨延长线联通，将形成珠海市区到机场的城际轨道网络。
早在2013年，广佛江珠城轨还在规划中，中山的省政协委员林少棠就曾经建议重新论证广佛江珠城际轨道规划路线，将中山境内纳入途经范围。他说，广佛江珠城轨经过中山有利于珠中江基础设施一体化。中山处于广佛江中珠城市中心位置，广佛江珠城际轨道中山段的建设符合城市轨道的功能定位，可以更好连接珠江西岸各城市的互通往来及交流，且由于中山市区与珠海机场直线距离不足50公里，仅30，广佛江珠城际轨道中山段的建设将进一步增强珠海机场的辐射带动功能。但终，广佛江珠城轨还是绕开了中山。
对此，中山网友表示遗憾。网友@bigger说，小榄、古镇等北部镇区有广珠城轨，本希望借着这次广佛江珠城轨的建设，让南部镇区，比如与珠海相接的坦洲、三乡能够有城轨接入，但现在“梦碎了”。
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