[摘要] 今日，焦急的等待终于转变为花开的欢喜。千呼万唤终出来，在珠海市民的期盼中，广珠城轨珠海段终于如约实现年底通车。今天上午8时30分，D7610次列车在珠海站首发，从今天起，巨龙将每日蜿蜒在珠海市区，蜿蜒在你我身边。
巨龙穿越
历史将铭记这一刻——公元2012年12月31日上午8时30分，一条巨龙将在珠海站启动，沿途穿越珠海、前山、明珠、唐家湾、珠海北五个车站后，将向北驶向国际大都会广州。这也是这条巨龙真正意义上次穿越了珠海主城区23公里。而就在两天前，另一条巨龙从珠海西部的高栏港出发，满载着煤炭经过高栏港、珠海西、斗门三个车站后，一路向广州进发，珠海人广珠铁路百年梦圆。
东有客运长龙，西有货运长龙，内有机场高速和高栏港高速两条长龙，四龙龙年齐舞，珠海突破交通瓶颈，建设珠江口西岸交通枢纽城市的目标就在眼前！
但是，如何把四龙起舞的效应发挥到，真正聚合推动“蓝色珠海、科学崛起”的正能量。这也是给珠海人一道严峻的命题！新年即将到来，珠海人在新的一年里必须用实际行动做出坚定的回答！
随着珠海跨入“城轨时代”，珠海真正意义上融入广东两生活圈，市民生活将更为高效快捷，珠海在珠江口西岸交通枢纽地位也更加巩固。
融入广东两生活圈
15一趟 70元一张票
全程运行时间最短为112，高峰时段15开出一趟。广州南至珠海全程二等座为70元，一等座为90元。
珠海站：规模宏大 顺畅有序
作为广珠城轨全线的站点，通过科学规划设计，步行、车行、公交各得其所，进站乘车、出站换乘顺畅有序。
前山站·明珠站：黄金商圈
前山站在设计上是一个完全与周边建筑融为一体的城轨站，这种设计充分利用车站和本地交通结合的便利，将和明珠站一起把城轨商圈的利益发挥化。
唐家湾站·珠海北站：方便学子
唐家湾站和珠海北站联合起来将使高新区交通通达度得到极大提升，高校师生、高新区科技人员往来广州、珠海将更加方便。
中山珠海双城生活更便捷
长期以来，中山南部三镇坦洲、三乡、南朗都是珠海客置业的选择地，随着广珠城轨的全线贯通，中山、珠海“同城生活”将更加便捷。
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