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据港珠澳大桥边检站统计，4月4日至4月6日12时，经珠海口岸出入境旅客超27.2万人次，车辆超5.7万辆次，同比分别增长32.1％、41.7％，同创历史同期新高。在“港车北上”和“澳车北上”的政策实行后，香港和澳门的私家车只需满足基本申请条件，单牌车也可以直接从港珠澳大桥开进内地了。据拱北海关数据显示，截至目前，经该关所属闸口海关办理的港澳单牌车备案量已突破15万宗。而这写些港澳车辆抵达珠海后，有相当多一部分车辆会一路奔向珠海香洲区的山姆会员店。假期期间，山姆停车场里，清一色黑底白字、白底黑字车牌上的“粤Z”“ZM”字样，让人一时有点分不清这是香洲还是香港。小红书内，关于清明假期珠海山姆被香港人挤爆的帖子比比皆是！把时间拉长，更是能发现珠海山姆港客的“消费力”之强悍。2023年，珠海山姆会员店新注册的会员中，香港游客占比高达35%，人均消费额突破6000元。在2024年，珠海山姆店一年销售额更是超过30亿元，在全球山姆会员店中排名第七。一方面是在于两地物价的显著差异。山姆的价格优势，能让港澳居民感受到了实实在在的实惠。另一方面，香港虽然也有超市，但却缺少像山姆、盒马这样的仓储式大型超市。山姆的仓储式购物体验、全球供应链的商品优势以及超大的购物空间，都为港澳居民带来了全新的购物感受。毕竟，在香港和澳门，很难建起这么大规模的超市卖场，让人们敞开来逛。暂且不论山姆门店规模至少都要1.5万㎡，在寸金寸土的香港，投入成本之高。单论山姆由于营运规模庞大，几乎全部门市都是自建物业，而在香港自建物业，须向政府申请批出地皮。故对于北上消费的港人而言，即便山姆、Costco仅一河之隔，短期内也难以上岸。事实上，不止是山姆，清明假期，同样属于仓储超市的盒马也是处于“爆棚状态”！这样的背景下，珠海也正在积极抓住这波“北上消费”浪潮的机遇，尽可能扩大消费市场。珠海推出了专门的观光巴士，每逢周末以及假期日，能够直接从口岸载人到热门景点。其中，运营至晚上9点的“香洲乐GO港珠澳大桥线”就能把游客送到山姆会员店。2025年，珠海香洲区更是计划加速推进山姆二店和盒马二店的落地，进一步扩大消费市场，吸引更多港澳消费者。▲截图自南方+
权威访谈｜张会洋：香洲要当好全市增长的“顶梁柱
近期，香洲区签约的湾区时代中心（悦港城）大型商业综合体项目，亦计划引进大型超市，品牌包括Costco、Ikea。
在3月，永辉超市改革领导小组组长叶国富透露，计划至2026年完成所有存量门店的调整，将增设“永辉优选”和“胖东来”自有品牌专区。这意味着，最晚到2026年，珠海的两家永辉超市，也能体验到“胖东来”式购物体验。同时，凤凰君早日就关于“珠海消费市场能否满足更多大型仓储超市落地”展开投票。足可见从上到下，都在希望珠海落地更多大型仓储超市！随着跨境越来越便利，珠海与港澳地区的经济联系日益紧密，为珠海的商业发展带来了前所未有的机遇。
凤凰君懂楼市2025-04-09 17:14:43来自北京市
