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2024年初，凤凰君曾统计过珠海内外重点交通工程进展。（→时间节点都有了！珠海，正加速推进4条轨道交通!）
遗憾的是，一年后再回顾时，发现不少交通工程都要默默地延期到2025年才竣工投用。
以下凤凰君将根据近期珠海各大官方给出的说法，为大家再做个盘点，看看有没有你关注的工程~
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香洲区
城市内部道路加速推进
作为主城区，香洲区内部道路今年将迎来全新突破，可喜可贺！这条线路是让珠海人伸长脖子盼了又盼。根据近日省发改委信息，南中珠城际（珠海段），总投资158亿，年度计划投资5000万元，全长26.6公里。（→新高铁站，新城际，年内动工！珠海要砸185亿，大干一年！）
项目建设年限为2025-2030年。这意味着，南中珠城际（珠海段）或将于今年开建，2030年竣工，历时5年。
该项目盾构机已于2024年10月成功穿越线路最低点，这一重要节点的完成，为后续工程剩余的241环管片顺利推进奠定了坚实基础。九洲大道快速化提升工程项目起点位于前山立交东侧，终于兴业快线节点东侧400米左右处，全长3.8公里，涉及白石路、桂花路、迎宾南路、建业三路与兴业快线共5个节点快速化改造。据@珠海特区报消息，按照项目计划，一标段将于2025年10月份实现全面竣工。![]()
高新区
深珠通道加速前期工作
2025年，高新区更多的跨界交通将迎来新进展。
深珠通道：
备受关注的深珠通道，在2024年12月，被国家部委明确2025年加快推进前期工作。（→官宣！2025年，加快推进深珠通道！）
在两会期间，省人大代表、珠海大横琴集团有限公司党委委员、副总经理肖时辉亦带来了《关于将深珠高铁纳入〈新时代中长期铁路网规划〉〈“十五五”铁路发展规划〉及尽快启动深珠通道工可研究并将深珠通道纳入“十五五”建设计划的建议》。（→
深圳、珠海正组建联合工作专班，对深珠通道进行专题研究！）
目前，深圳、珠海正组建联合工作专班，对深珠通道进行专题研究。
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金琴快线北延段(至珠中边界)工程(二期)，亦在稳步推进。2024年11月，珠海交通控股集团在回复基本明确了项目的通车时间：
金琴快线北延段二期力争明年4月份竣工验收并达到通车条件。
近日，珠海交通控股集团回复：金唐东路二期计划于2025年上半年具备通车条件。（→流泪！兴业快线（北段）东线要多等12个月....）二期工程全长约4.1公里，隧道长度约3.6公里。按城市主干路标准建设，采用双向六车道建设。该路段西起哈工大路以西约200米，与现状金唐东路相接；向东以隧道形式穿越小南山后，止于港湾大道交叉口；沿线与兴业快线西线（哈工大路）、唐南路（规划中）、兴业快线东线（港湾大道）相交。
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兴业快线北段东线起于唐乐路，以隧道形式穿越凤凰山，利于唐家半岛、鸡山、中山大学、唐家古镇方向车辆进入隧道。1月14日，珠海市公共工程建设中心答复网友咨询：
兴业快线（北段）东线项目由珠海兴格投资有限公司负责建设，目前东线矿山法隧道（大镜山-鸡山村段，全长约4.3km）主体结构已完成，正在进行隧道机电、装修施工；
明挖段隧道（鸡山村-八一路口）鸡山节点正在进行开挖施工，局部路段涉及用地问题暂无法进场施工，目前正在积极协调。
东线整体计划在用地问题解决后延后12个月具备通车条件。
金溪大道分为高新区段一期、二期以及香洲段，整段采用双向六车道设计。
据了解，高新区段一期预计于2025年3月30日移交使用；高新区段二期预计2025年9月6日完工，2025年11月6日移交使用。
而柏叶林隧道北洞口以南段（香洲段）主线及支线正在开展前期方案研究工作，暂无法确定具体动工时间。（→高新?香洲第3条快速路，最新进展发布！）
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横琴粤澳深度合作区
轨道交通迎来全新突破
横琴深合区方面，则是在轨道交通方面迎来新进展。
珠机城轨二期、澳门轻轨横琴段皆于2024年顺利通车。
广珠澳高铁：
广州至珠海（澳门）高铁工程，正由省铁投集团牵头开展项目可研工作，早被纳入广州市综合交通体系规划(2023—2035年)，和2025年广东省重点项目。
其中，广珠澳高铁（鹤洲至横琴段）总投资120亿（估值），全长22.5公里。
根据规划，广珠澳高铁设计速度350公里/小时。起自广州北站，经广州白云机场、鱼珠、南沙、中山南、珠海鹤洲，终至横琴深合区。
按照计划，鹤洲至横琴段将率先建设。
黑白面将军山隧道至香海大桥新建工程二期预估总投资约21亿元，包括城市道路3.9公里，现已被纳入省重点计划。从项目的可行性研究报告中可知项目二期的工程计划为：2025年1月，完成施工招标并开工；2027年12月，建设完成，施工期约36个月。因此可推算，项目整体通车时间预计需到2027年12月。
横琴杧洲隧道：
据中铁十五局公众号信息，横琴杧洲隧道，预计2025年下半年正式通车。届时从横琴岛至洪湾片区的车程将由30分钟缩短至4分钟，有力改善横琴粤澳深度合作区的互联互通条件。
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金湾区
2025年迎来新跨区通道
2025年，金湾区与主城区联系将更加紧密。
珠海隧道，于2024年9月实现双线隧道全线贯通，预计到2025年，该项目将全面建成并投入使用。珠海隧道工程建成后，将与现有的珠海大桥共同构成珠海市东西向的复合通道，形成水上水下桥隧并行，缓解珠海市东西城区交通压力，推动粤港澳大湾区经济社会发展。
该工程正施工建设中，将建设珠海机场二跑道、候机楼及配套生产设施等。按照计划，T2航站区有望2025年投入使用。
根据规划，T2航站区按满足2027年旅客吞吐量2750万人次、年客机起降19.8万架次、年货邮吞吐量10.4万吨的目标设计。
轨道交通方面，广佛江珠城际，则依然处于前期研究工作，尚未获得省批复。
斗门区
珠海中心站被纳入省重点计划
斗门整体大交通还有很多大招未放。
珠海中心站（鹤洲）：
珠海中心站（鹤洲）枢纽站城一体工程，2024年第一季度，项目动工建设。2024年10月21日，珠海中心站（鹤洲）枢纽站城一体工程（一期）横一横二市政道路工程设计中标。2024年12月3日，市发展改革局与市轨道交通局就报批报建手续申办主体等相关事宜进行沟通协调。2025年1月10日，项目正进行勘察设计工作。现该项目已被列入2025年省重点计划，建设年限在2025-2029年，总投资约57亿元，年度计划投资1亿元。![]()
珠肇高铁：
据珠海公布的2024年市政府重点工作落实情况表，珠肇高铁已完成2024年度施工计划，预计2027年建成通车。
而珠斗城际，则一直处于前期研究阶段。
斗门胜利大道：
斗门胜利大道，黄益围水闸桥改建工程已完工，昭信村吉利围涌桥工程目前正在立项阶段，工程较缓慢。该道路全长约7公里，建成通车后，从白蕉新城到珠海大道的通行时间将缩短至约14分钟，到香海高速的通行时间也仅需约5-6分钟。
新的一年又来了，整体而言，珠海跨区和各区内部道路都仍是值得期待的，便捷度也将大大提升。计划 |全新目标：年收1500套旧房，目标45亿！
凤凰君懂楼市2025-01-29 20:28:04来自北京市
