城轨珠海站这个路口,塞成狗的日子将结束!

让人头痛的拱北交通拥堵黑点，将得到改善！

近日，珠海市公共资源交易中心发布关于为【城轨珠海站周边道路优化提升工程设计服务】公开选取工程设计机构的公告。

从中我们了解到，城轨珠海站周边道路的堵车问题，以及对应的解决方案。以后开车去拱北的小伙伴，可以免去堵车的烦恼了！

包括禁止掉头、禁止违停、新建慢行道等，具体如何，请往下看！

堵车问题

昌盛路、桂花路通行效率低

城轨珠海站周边道路的堵车问题，主要集中在昌盛路与桂花南路的交叉处。

根据该公告的说法，这里的堵车问题共有3点：

1、昌盛路东进口左转掉头排队较长，严重影响对向及桂花路左转车辆、城轨方向车辆。高峰时段掉头需求444辆/h，拥堵严重，排队长度超过200m，通行效率低。

2、桂花路北进口排队较长，绿灯时间短，通行效率低。

3、昌盛路沿线存在违规占用车道，严重影响车辆通行。

从中我们可知，昌盛路东往西方向，在交桂花路口前，存在掉头需求车辆较多的问题，高峰时段达到444辆/h，平均每分钟约7.4辆。

我们从晚高峰时间的地图上可以看到，昌盛路在桂花南路口处，东往西方向，拥堵情况相当严重，红色的路线长达约1公里。

桂花南路的主要问题是北往南方向，昌盛路口的绿灯时间短，导致车辆一直拥堵至侨光路口。

因此，这个路口的堵车问题，急需解决。

解决方案

禁止掉头、新建慢行道

根据该公告，为保证行人及车辆安全，提升交叉口通行能力，减少拥堵并改善交叉口通行次序。

将对昌盛路及桂花南路，作出以下的解决措施：

1、压缩车道，对昌盛路东进口车道左转设置禁止掉头；

2、拓宽桂花路2个进口道，并新建慢行道；

3、对昌盛路沿线开口增设电子警察抓拍和禁止停车的标志、标线；

4、完善交叉口范围内的交通标志、标线， 重置交通信号灯、电子警察系统、雷视融合微波检测器和交通护栏；

5、拆除绿化带和现状慢行道、拓宽机动车道、新建人行过街安全岛等。

从中可知，经改造后，昌盛路东往西方向在桂花南路路口处禁止掉头。

而且，为了禁止车辆在昌盛路沿线违规停车，将增设电子警察抓拍和禁止停车的标志、标线等。

同时，为提高通行效率，在桂花路，拓宽2个进口道，并新建慢行道。

城轨珠海站周边道路优化提升工程，是2023年度珠海市中心城区交通综合治理项目。

该工程内容包含道路工程、交通工程、管线工程、景观工程等。

目前，已在为该工程公开选取工程设计中介服务机构，相信不久后将正式动工。

等改造完成后，城轨珠海站周边的交通状况，将得大大的改善。