珠海首条“地铁”,再迎好消息!
就在日前(2月20日),广东省公共资源交易平台更是发布了《南沙至珠海(中山)城际珠海段沿线土地综合开发专项规划研究招标公告》,明确8大站点土地规划范围。据公告信息,南沙至珠海(中山)城际香山至拱北段正在开展可行性研究,提前做好沿线用地摸查,预留有综合开发潜力的用地,并同步开展站点周边片区发展功能定位、开发规模、开发业态和综合交通规划等内容的研究。
研究范围:
1、取南沙至珠海(中山)城际珠海段现阶段方案沿线场站周边800米半径范围为土地摸查研究范围。
2、站点周边土地综合开发规划方案研究范围根据土地摸查情况确定,要综合考虑周边规划路网、自然地理界线、行政界线对用地综合开发的影响。
3、暂按8个车站、1个车辆段考虑(后续结合可研推进情况协商确定)。
其中,报告表述为“取南沙至珠海(中山)城际珠海段现阶段方案沿线场站周边800米半径范围为土地摸查研究范围。”
结合早前公布的南珠城际经中山翠亨进入珠海后的8个站点方案,(即珠海北站、后环、后环东、唐家湾、香洲、柠溪、北岭、拱北口岸8个站点),不难理解到:
其一,8个站点将有极大确定性;
其二,官方明确在这8个站点周边800米半径范围进行土地综合开发研究,也就是说站点误差范围应该不大。
明确沿线场站土地综合开发边界。这也意味着政府已经开始着手准备土地综合开发规划。
事实上,2024年,开年以来,南珠中城际珠海段亦是进展不断,“官方”不断强调争取2024年动工!
2024年1月3日,广铁设计院董事长农兴中在报告中明确提及南珠中城际珠海段将于2024年年中动工。
1月12日,1月26日,人民网领导留言板接连回复:经珠海市轨道交通局调查,珠海市相关部门正在加快推动南珠中城际香山至拱北段前期工作,争取2024年开工建设。
所以,今年会否如约迎来珠海首条“地铁”动工?拭目以待!
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