唐家港航线通机场、横琴!2025年前,或建深珠高铁/城际!

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今日，珠海市自然资源局发布《珠海市综合交通体系规划（2021-2035）》草案公示。

这份规划范围涵盖珠海市域行政管辖范围。基础年为 2020 年，近期为 2025 年，远景展望至 2050 年。

凤凰君从58页规划中，找出了在2025年前，对高新区有利几大建设规划：

老规矩，政策全文欢迎私聊凤凰君（+v：fenghuangjun02）索取

总体路网

总体构建“五横六纵”骨干路网格局。

加快金琴快线、兴业快线建设，提升京珠高速连接线、港湾大道功能等级，加快完善门户堆区对外通道格局。

同时，在现状港湾大道鱼骨状路网格局基础上，强化内部城市主次干路建设，优化内部路网结构，打破现状内外交通混杂、关键通道拥堵的局面。

珠海北站枢纽

深珠高铁/城际

向北强化与广州、佛山、中山等城市联系，加快推进珠海至肇庆高铁珠海至江门段、广州至珠海（澳门）高铁，启动南沙至珠海（中山）城际建设。

向东积极承接深圳产业外溢，加快开展伶仃洋通道（铁路功能）前期研究工作，力争十四五末期启动深珠高铁、深珠城际建设工作。

向西强化澳珠发展极与粤西联系，积极开展珠海至阳江高铁规划研究，争取纳入国家高铁网络规划，打通沿海高铁大通道。

推动伶仃洋通道及深圳至南宁高速公路（珠海段）前期研究，适时启动建设，实现澳珠极与港深极的直连直通。

具体路线：

从规划图来看，深珠通道、深珠高铁、深珠城际从深圳出发，经珠海淇澳岛后分为三个走向。

伶仃洋（深珠）通道向西与西部沿海高速对接处，设有互通立交，继续向西为深南高速。

深珠高铁直达北围，于北围设站，下一站引入珠海中心站（鹤洲）。

深珠城际直达后环，与南中珠城际共线，一路向南至老香洲、新香洲、柠溪，最后到拱北。

另一条路线则是在柠溪向西，直达珠海中心站（鹤洲）。

唐家港

进一步优化港口功能，推进唐家港陆岛交通客货运码头建设、斗门港整体提升打造综合枢纽、香洲港客运码头改扩建，从而实现港口对周边片区高质量发展的带动。

以香洲港、九洲港、唐家港和横琴码头四处路侧码头为锚点，积极引入城际轨道、 城市轨道，完善衔接转换的高快速通道、片区微循环路网。优化至海岛的航线， 来提升核心城市组团与海洋海岛的衔接效率，积极落实陆岛交通发展战略。

这意味着，从唐家港可以通过水上交通，一路向南，可以分别连通珠海几大码头，包括直达横琴、珠海机场，大大增加唐家居民出行便利。