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确定了,南中珠城际(即广州地铁18号线南延线),一次建设至珠海北站!近日,有网友在珠海市民热线网咨询有关“南中珠城际珠海段走向”的问题,得到了官方答复。根据最新消息,珠海市已研究确定项目一次建设至珠海北站方案。珠海北站以南线位结合珠海市轨道交通规划线路统筹研究。
这也意味着,珠海段进展最快的为珠海北站,建成后将率先连通广州、中山。预计月底批复,南中城际今年动工实际上,2月7日,中山市政府报告便官宣,今年将开建南中城际后。时隔1天,翠亨新区公众号推文再次提及项目进展。
根据官方最新消息,今年要动工的南中城际(中山段)项目,预计于月底将要批复。这意味着,南中城际(中山段)今年动工建设,已板上钉钉。
▲来源:翠亨新区
南中城际项目西线直通中山主城区,而东线将经中山翠亨新区后连接珠海。
凤凰君推测,南中城际,或将是西线与东线同步进行。
珠海段南延线8个站点曝光去年11月,省自然资源厅公布了关于《南沙至珠海(中山)城际铁路南沙至兴中段工程海域使用论证报告书》评审前公示,便透露了两个消息。其一,由于珠海市国土空间暂未稳定等因素,南沙至珠海(中山)城际工程(珠海段)建设延后。其二,南沙至珠海(中山)城际工程(珠海段)的站点也由此正式曝光,共设8个站点:珠海北站、后环、后环东、唐乐路、香洲、柠溪、九洲大道、拱北。至于此次“领导留言板”透露的,则是南中珠城际将从中山翠亨南延至珠海北站。而后续市内的站点,将结合珠海市内轨道交通线路研究。已成为“珠海轨道环线”的一部分事实上,《2022年珠海市人民政府工作报告》提出“在市内形成‘轨道环线’”。按照规划,珠海将由广珠城际、珠机城际、广佛江珠城际(一期)与珠斗城际共同组成市内环线,力争实现公交化运营。
也就是说,南中珠城际(珠海段)建设,将以市域的形式,在珠海形成公交化的城际。
未来,从广州城区,到珠海香洲,再到金湾机场,都将十分方便!
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