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突发!珠阳高铁来了!

凤凰网房产珠海站2022-11-27 20:03:45来自北京市

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珠海的轨道交通建设，又有新进展！

近日，珠海市轨道交通局发布了《珠海中心站（鹤洲）轨道交通线站布局方案研究》和《珠海至阳江高铁规划方案研究》的采购公告。

这意味着，珠海地理中心的轨道建设，以及向西延伸的高铁，都将提上日程。

珠海中心站（鹤洲）轨道交通线站布局方案研究

珠海中心站（鹤洲）位于香海大桥与广佛江珠高速交汇处附近，是在“十四五”期间将动工建设的工程。

本次采购公告，是关于为【珠海中心站（鹤洲）轨道交通线站布局方案研究】公开选取【城乡规划编制，工程设计，工程咨询】机构的公告。

本课题研究的总体任务，需重点研究论证以下问题：

（一）从总图规划的层面，分析珠海市内铁路客车开行方案和客站分工，确定珠海中心站（鹤洲）的功能定位。

（二）预测和分析珠海中心站（鹤洲）综合交通枢纽客流强度和客流特征，以及各线间客流交流强度。

（三）研究珠肇、广珠（澳）、深珠、珠海至阳江4条高铁，广佛江珠、珠斗2条城际和城市轨道交通5、9号线、以及远期规划引入线路（若有），在鹤洲站的衔接关系、运输组织模式、技术标准选择、相互换乘关系、以及各线路车场布局和规模等。

（四）研究论证鹤洲站高铁场和城际场近远期实施方案，研究论证广佛江珠城际与珠斗城际在鹤洲至金湾段走向关系。

（五）研究论证广珠澳高铁、珠肇高铁下线经广佛江珠城际至珠海机场的必要性和可行性。

服务时限原则上不超过2023年12月，初步成果：2个月，梳理基本情况，形成初步成果；最终成果：4个月，根据招标人意见修改完善，形成研究内容完整报告。

项目整体包干价格按照99.4万元（含）控制。

具体来看，该采购公告重点提及了珠肇、广珠（澳）、深珠、珠海至阳江4条高铁，广佛江珠、珠斗2条城际和城市轨道交通5、9号线，这些线路都将从珠海中心站（鹤洲）引出。

珠海中心站（鹤洲）原计划今年动工，但凤凰君从领导留言板的答复了解到，该工程今年尚无开工计划。

▲截图于领导留言板

目前珠肇高铁推进相对较快，项目先期工程已于2021年12月开工建设，全线前期工作已基本完成，争取今年年底线路区间开工建设，后续将加快推进珠海中心站（鹤洲）站房前期工作并尽早开工。

▲截图于粤港澳大湾区城际铁路建设规划示意图

广珠（澳）高铁被列入广州市和珠海市2022年重点建设项目计划，其中分成两段建设和调研，分别是广州北至鹤洲段和横琴至鹤洲段，最后在珠海中心站（鹤洲）对接。

广珠澳高铁全线全面进入可研阶段，全线预计将在2023年底前开工，这是继早前珠肇高铁先开段开启施工后，珠江口西岸轨道交通迎来的又一新消息。

其中，鹤洲至横琴段今年3月底已完成可研评审，预计将于年内开工建设。

▲截图于粤港澳大湾区城际铁路建设规划示意图

值得关注的是，根据公开报道，城市轨道交通5、9号线均为远期规划，可结合方案在满足整体城市轨道线网结构不变的情况下，适当进行调整，站间距满足城市轨道交通规范要求。

珠海至阳江高铁规划方案研究

珠海至阳江高铁是一条较新的线路规划，在今年8月广东省自然资源厅发布的《广东省都市圈国土空间规划协调指引》中，表述为“将加快推进珠阳城际等项目研究与建设”，但目前该文件已下线。

▲截图自《广东省都市圈国土空间规划协调指引》

同时，在《江门市国土空间总体规划（2020—2035年）》草案中也能看到这条轨道走向，它向东可抵达珠海中心站（鹤洲），与未来规划的深珠城际相连，向西则直达阳江，可谓是贯穿珠西都市圈的大工程。

▲箭头处这一条就是珠阳城际

捋清楚了这条轨道的来源与大致走向，来看本次的《珠海至阳江高铁规划方案研究》采购公告，会更加清晰。

从表述可见，此前该通道命名为珠阳城际，在本次采购公告中，则被称为珠海至阳江高铁。

珠海市轨道交通局为【珠海至阳江高铁规划方案研究】公开选取【城乡规划编制，工程设计，工程咨询】机构。

参照《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》（TB 10504-2018），并结合既有规划，经社会、经济、运量调查后，提出铁路主要技术标准、功能定位、线站位方案，并进行项目初步经济评价，论证项目建设的必要性。

1.项目建设必要性和功能定位。研究本项目在路网、综合交通运输体系及社会经济发展中的作用及功能定位。

2.近、远期运量和远景年输送能力的建议。基于区域铁路路网客流分析，结合沿线各市国土空间规划与综合交通模型，分析珠海至阳江高铁出行客流规模与需求特征。

3.建设方案和线路走向方案的推荐意见。提出线路起迄点及线路走向方案和建设规模，重要节点的设计依据。

4.铁路主要技术标准推荐意见。

5.运输组织和运输能力。

6.主要工程内容及建设工期。

7.预估算总额。

8.融资方案与经济评价主要指标。

9.项目建设依据和解决途径。

10.研究结论。

服务时限原则上不超过2023年12月，项目整体包干价格按98万元控制。

珠海“地铁一环”、大湾区轨道环线，都在积极推进中

总的来看，最迟到明年年底，各高铁、城际、城市轨道线路在珠海中心站（鹤洲）怎么布置、换乘，如何与珠海其它轨道站点对接，或都将明晰。

加之，珠海此前提出珠海轨道交通“一环”由广珠城际（珠海段）、珠斗城际、广佛江珠城际一期、珠机城际四条城际铁路组成，设置珠海站、金湾机场站、金湾枢纽三处接驳站点，这些都受珠海中心站（鹤洲）的建设进度影响。

并且，这几条环线均在公交化运营研究范围内，未来无论是我们期待的“公交化地铁”时代，还是快速联动粤港澳大湾区的轨道，都在逐步推进实现中。

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