官方:“洪鹤大桥要收费!”网友:“那…粤C车主有优惠吗?”

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作为连接珠海东西部的第二通道，预计在航展前通车的洪鹤大桥，一直在刷新建设进度。不少网友也都在咨询一个问题：“洪鹤大桥是否要收费？粤C车辆通行有没有优惠？”

近日，珠海官方在领导留言板上对相关问题进行了答复。

△领导留言板截图

留言标题：洪鹤大桥鹤港高速能否有本地车辆优惠通行措施

留言详情：目前正在如火如荼建设的洪鹤大桥鹤港高速，力争航展通车，大家翘首以待，终于快有东西第二通道了；但洪鹤大桥鹤港高速以收费高速公路项目立项建设的，这难免会增加每天东西方向跨区域通勤开车上下班的费用成本，也因为收费更多的人可能会继续走珠海大桥，这样的话，珠海大桥的交通压力就不能充分降低了。现在洪鹤大桥鹤港高速的相关收费标准制定也即将启动了，希望在收费标准制定的同时，可以有针对粤C车辆的相关优惠通行方案。

官方回复：洪鹤大桥、鹤港高速项目建设资金主要通过银行贷款解决，为纳入省高速公路网的经营性收费项目，其收费标准须经听证等程序，最终由省政府批准确定。珠海市交通运输局将包括您的建议在内的相关意见转有关部门，统筹研究考虑。

从官方答复中，我们可以了解到两点重要信息：

1.洪鹤大桥、鹤港高速项目的建设资金主要通过银行贷款解决，这意味着有贷款就要还。

“经营性收费,也是指经营单位或个人以盈利为目的,通过提供劳务性服务而收取的费用。既然期望盈利，必然涉及到收费。

在广东省发改委公布的《重点推进的PPP项目清单》中，也标明了珠海市洪鹤大桥工程采取BOT模式，即准许与政府合作的企业，通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款，回收投资并赚取利润。特许权期限届满时，项目公司无偿或有偿将该基础设施移交给政府。

2.洪鹤大桥、鹤港高速项目具体的收费标准的决定权在省政府手里，珠海市交通运输局只负责转达。

作为经营性收费项目，一般来说都会定一个收费期，期望在收费期内达到盈利目标。其中，涉及到不同车型的收费标准，需要制定时间，之后还要听证等程序，都需要时间。

东西部驱车20，价差达3万/㎡

洪鹤大桥、鹤港高速项目会收费，是板上钉钉的事情。

不过，洪鹤大桥以及与其同时间通车的鹤港高速一期这两项工程带来的利好，是不容忽视的。

首先，西区-市区两地时空距离将大大缩短，原先通勤时间40，或将缩减一半，正式进入城央半生活圈。

同时，洪鹤大桥与江珠高速延长线及鹤港高速，在鹤洲南互通处北上，沿江珠高速可直抵江门，畅达珠三角。

另外，港珠澳大桥西延线与洪鹤大桥直接对接，通车后，从西区前往港澳的时间或许只需1。

值得注意的是，鹤港高速和洪鹤大桥通车后，能更高效的地将珠海东、西、北三个方向与珠海机场紧密相连，东西两部皆因这座桥而变得十分便利。

房价上，保十琴项目在2.6万/㎡-5.5万/㎡之间，属于珠海高价板块；航空城项目均价在2.3万/㎡~3.5万/㎡之间。

从金湾的白藤互通立交驱车出发至横琴、市区，价差可以达到3万/㎡。

一方面是东西部市民未来可以享受最快20通达市区，居住与上班地点可以更灵活选择，另一方面是日常通勤成本会增加，时间账与成本帐摊在了面前。

各位网友怎么看洪鹤大桥收费？收费价格多少才合理？欢迎留言分享！

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