[摘要] 2015年底，西区市民热盼多年的香海大桥和洪鹤大桥终于开工建设；与此同时，广受关注的金海大桥，目前珠海正抓紧与省铁投沟通，确保今年第三季度前开工建设。
2015年底，西区市民热盼多年的香海大桥和洪鹤大桥终于开工建设；与此同时，广受关注的金海大桥，目前珠海正抓紧与省铁投沟通，确保今年第三季度前开工建设。
这意味着，联系珠海东西区的第二、第三和第四条大动脉，终于进入倒计时。按照计划，珠海将用三年的时间，打通这三条东西大动脉。
交通问题既是市民关注的热点民生问题，也是关系珠海未来竞争力的核心要素。“十三五”时期，珠海在构建以港珠澳大桥为龙头的立体综合交通枢纽城市的会战中，将东西部通道建设摆在首要位置。
除了三条东西通道，“十三五”期间，珠海还将加快推进广佛江珠城际轨道建设，力争建成市区至机场城际轨道。海港方面，将大力建设第三代、第四代国际港口。空港方面，将推动开放珠海机场国际口岸，启动第二跑道建设，打造复合型国际干线机场和货运枢纽机场。
而在2016年市政府十件民生实事中，多项和西区的交通相关。诸如动工建设S272湖心路段2座人行天桥、珠海大道西段3座人行天桥；建成东西部20.9公里公交快速化工程（BRT）及前山、湖心路公交换乘枢纽；改造提升西部地区农村道路，实现西部地区自然村村村通水泥路，完成86公里的机耕路建设。
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