珠海天桥使用率低，市民盼望更实用的过街设施

珠海的一些人行天桥由于设计不合理和缺乏配套设施，导致使用率低下。市民呼吁在车流量大、人流密集的地方修建更多实用的过街设施，以提升通行效率和安全性。这一问题反映了珠海城市规划与交通需求的不匹配。

珠海的许多人行天桥因为设计不太合理，加上缺乏必要的配套设施，导致使用率很低。市民们呼吁在车流量大、人流密集的地点，修建更多实用的过街设施，以提高大家的通行效率和安全性。

有些天桥的设计确实让人抓狂，比如在翠屏路和翠微西路交界处的那座天桥，离斑马线才5米远，但却没有有效的护栏和隔离设施，结果市民宁愿走斑马线也不愿意上天桥。天桥两旁的环境也很糟糕，卫生状况让人望而却步。

在粤海中路森宇富通商务大厦前面的天桥，情况也差不多。因为距离斑马线很近，使用率一直上不去。虽然天桥两边正在建垂直升降电梯，但进展缓慢，进一步影响了使用效率。随着珠海城市的发展，主城区、学校周边、景区周边等地过街需求越来越迫切，尤其是像海滨北路这种连接多个知名景区的地方，车流、人流都非常多，市民们急切希望在这些地方增加更多实用的过街设施。

珠海的过街设施问题确实让人头疼。这些天桥原本是为了方便市民过街而设计的，但因为设计不合理和维护不到位，很多天桥成为了“摆设”。问题不在于建了多少天桥，而是这些天桥是否能够真正发挥作用。像那些离斑马线太近的天桥，确实没有实质作用，反而容易造成交通混乱。此外，天桥的卫生和维保情况也需要引起重视。很多市民因为天桥环境差而选择走斑马线，就是一个警讯。提升过街设施功能的同时，维护和管理也不能忽视。珠海的天桥和其他过街设施确实需要全面的评估和整改，不仅要合理设计，还要有效管理，这样才能真正提高通行效率和安全性。