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深中通道终于来了！
据官媒报道，深中通道通车时间预计为6月25日-30日之间。
相信许多珠海车主早已蠢蠢欲动，怎么去，通行费多少，也是大家比较关注的问题。
此前凤凰君为大家详细分析个线路的优劣势→珠海补贴！珠海?深中通道快速路！推动实现35分钟到深圳！经最新分析，目前共有3种方案较为可行，最低0元过路费，抵达深中通道翠亨东收费站。![]()
从珠海高新区枢纽工程——高新互通立交出发，未来将有4条路线可对接深中通道。其中，经凤凰君此前测算，目前共有3种路线已具备通行条件，最低过路费0元。路线1：预计与深中通道同步通车，估算费用20元，无红绿灯。经港湾大道、上到广澳高速、再转中开高速、即可对接深中通道，到达深圳宝安。该路线全程约60公里，如果按平均90公里/小时的车速计算，那么，未来从珠海高新区到深圳宝安，仅需约40分钟。但是，中开高速预计于深中通道通车前同步开通，因此此路线需要到通车后才可使用。从高新互通立交出发，经港湾大道，在广澳高速珠海支线进入南朗快线、再转翠亨快线、到达中山马鞍岛的未来大道后，从翠亨东收费站入口驶入深中通道，到达深圳宝安。
该路线全程大约55公里，部分路段为非快速路，且受红绿灯灯控，因此，以平均60公里/小时的车速计算，那么，未来走完全程，约需55分钟。从高新互通出发，经港湾大道、上到广澳高速后中途转到中山南岐路，再转翠亨快线、到达中山马鞍岛的未来大道后，从翠亨东收费站入口驶入深中通道，到达深圳宝安。
该路线全程大约52公里，同样有部分路段为非快速路，且受红绿灯灯控，因此，以平均60公里/小时的车速计算，那么，未来走完全程，约需52分钟。而路线4受中山东部外环高速二期（珠海段）的施工影响，按项目施工合同工期，该项目计划2026年12月完工并通车。
路线4: 全程快速路、高速、无红绿灯，估算费用12元。从珠海高新互通立交向北沿金琴快线北延线，经中山东外环高速、中开高速，过深中通道，至深圳宝安，约50公里。
如果按平均90公里/小时的车速计算，那么，未来从珠海高新区到深圳宝安，仅需约35分钟。
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同时，据@珠海特区报最新发布，还有一条可实行路线，且无需过路费。从高新互通开始，通过金琴快线北延段二期西侧辅道，经兴中路、新湾七路、中山市翠锦路、长平路、南朗快线、翠亨快线、未来大道，对接深中通道，全程约31公里（不含深中通道）。
值得一提的是，综合深中通道此前公示收费标准和建设消息，据推断：
从中山翠亨东站经深中通道到达该站即为深中通道全线车辆通行最低收费，也就是现金收费66元、粤通卡享95折优惠62.7元。
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深中跨市公交
除自驾选择外，中山市交通运输局表示：
深中跨市公交“博览中心—前海湾”和“翠亨新区—前海湾”两条线路将于深中通道通车当日同步开通。
在对深圳、中山两地的通勤出行需求进行深入研究和讨论后，深中跨市公交项目两条线路票价方案最终确定为：
“博览中心—前海湾”线路票价18元；
“翠亨新区人才港—前海湾”线路票价15元。
在公交线路设置方面，“博览中心—前海湾”线路将连接中山博览中心和深圳前海湾地铁站，全程距离为60公里（高速里程50公里），预计行程60分钟。
预计发车密度为平均15～20分钟一班，来回112趟次。
“翠亨新区人才港—前海湾”线路将连接中山翠亨新区人才港和深圳前海湾地铁站，全程距离为45公里（高速里程34公里），预计行程45分钟。
预计发车密度同样为平均15～20分钟一班，每天来回72趟次。
但该方案目前对珠海市民来说，相对不太便利。
整体来说，目前深中通道已处于收尾阶段。
据悉，项目将于本月15日—16日召开交工验收会，深圳—中山将实现30分钟内直达将即将实现。
深中通道通车后，你会选择哪种方式前往呢，欢迎评论区留言讨论。
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凤凰网房产珠海站2024-06-12 11:33:28来自北京市
