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凤凰网房产珠海站2023-05-13 12:06:30来自北京市
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近期,珠海城市之心核心区规划的“高楼”被“砍“,400米→250米。
根据国家最新“严格限制新建250米以上建筑”的政策限定,珠海规划的众多高楼都被腰斩。


《加强超高层建筑规划建设管理的通知》规定

城区常住人口300万人口以下城市严格限制新建150米以上超高层建筑,不得新建250米以上超高层建筑。

那么如今,珠海这些“天际线”的建设情况如何?
凤凰君踩盘发现,那些曾经名声大噪的“摩天大楼”项目,有的过去数年仍然还是个坑!有的“应政策限制”丢掉了“珠海第一高”称号!
国维中央广场钻石大厦,350米
国维中央广场位于拱北九洲商贸中心,与富华里相邻。其为国维集团倾力打造的高端城市综合体。
项目总占地面积约7.6万㎡,建筑面积约65万㎡,绿化率25%,可谓目前珠海主城区规模最大的城市综合体项目。
当时项目规划建造一栋建筑高度高达350米的国际5A甲级写字楼,命名为钻石大厦,为珠海目前规划中的“第一高楼”
规划效果图 具体以官方公布为准
钻石大厦内将建珠澳首家钻石博物馆,还设有珠澳最高的旋转餐厅及无边际泳池,360°全方位俯瞰珠澳美景。(揭幕!珠海第一高楼曝光!有奥特莱斯、冰雪世界、无边际泳池...
规划效果图 具体以官方公布为准
国维中央广场项目从2017年开始建设,至今已有7年。
凤凰君踩盘发现,国维中央广场的住宅及学校部分都已竣工,而钻石大厦还没动工建设,位置上仍是一片空地。
国维中央广场钻石大厦现状,拍摄:2023.04.24
当然,根据相关政策,项目规划高度应该会被“砍”,也就是说,这个珠海规划中“第一高楼”的称号可能丢掉。
九洲中心观光塔,318米
九洲湾项目是整个珠海市的重点项目之一。
2017年8月,九洲控股集团作为九洲湾土地一级开发主体,承担起整个片区的建设重任,将包括九洲港港口的整个片区再造的新里程。
未来,这里将打造为珠海的航海文化中心和珠海门户港口,为城市带来一座文商旅超级综合体。
▲九洲湾原效果图 具体以官方公布为准
其中,九洲湾地标项目——九洲中心观光塔,是整个九洲湾项目最重要的组成部分之一,根据原规划,楼高约318米。规划引进的“全世界的屋顶”的丽思卡尔顿和万豪行政公寓,都是顶级的五星级酒店品牌。
项目整体也早已动工,目前已有多栋住宅正在建设中。然而,九洲中心观光塔仍然尚未开始建设
九洲湾现状,拍摄:2023.04.03
同时,从项目最新的效果图来看,九洲中心观光塔高度有所调整,高度疑似被降低。但是凤凰君了解到,丽思卡尔顿已经签约入驻。
▲九洲湾新效果图 具体以官方公布为准
万菱环球中心:300米
万菱环球中心原为莲花万景城,位于香洲水湾南路西侧、侨光路南侧、莲花路东侧。
项目总建筑面积约28.7万㎡,由两栋塔楼组成,主要功能包括商业、办公、酒店及商住等。建成后将成为集住宅、商业、酒店、办公等于一体的城市综合体项目。
万菱环球中心规划效果图 具体以官方公布为准
其中的主塔楼原原规划建设高度为345米,2020年修改至300米。
项目基坑工程已建设多年,从航拍图的视角可以看到,目前项目现场仍是两个基坑状态,也未见有大型机器在施工,表面看可以说是数年如一日毫无动静。
万菱环球中心现状,拍摄时间:2023.04.24
城市之心核心区,250米
珠海城市之心核心区项目位于吉大片区,总用地面积约11.2万㎡,总计容建筑面积约6.04万㎡。
项目主要规划功能为商业、办公、酒店、商务公寓(住宅性质)、幼儿园。
城市之心核心区原规划效果图 具体以官方公布为准
近期,珠海市公共资源交易中心发布《珠海城市之心核心区项目设计总承包国际招标公告》,该项目最新的规划指标曝光。
项目总体按3-5栋塔楼布局,一二期用地建筑高度小于150米,其中住宅部分在100米范围内,三期用地建筑高度小于250米。
值得关注的是,项目的最高楼栋从400米→280米,再到最新的250米,共“砍掉”了150米。
有业内人士透露,城市之心核心区项目停滞期间,主要是在进行调规等工作。本次招标,也是时隔两年后项目再次启动的动作。
城市之心核心区现状,拍摄:2022.12.05
与此同时,根据珠海市自然资源局日前发布的《珠海市城市更新(全面改造)2023-2025年中长期计划》,城市之心核心区项目处于已批未建阶段,计划在2025年前一期、二期开工,这也是项目最新的建设节点。
因此,250米高楼所在的三期,暂时也没有建设节点。
结语

在现代社会,城市天际线已经逐步演变为衡量一个城市,现代化程度的一种更加直观的标准。

比如站在上海浦西外滩,看到的黄浦江对面建筑群与天空的交界线,让这座金融中心的国际形象愈发深入人心;又比如深圳湾日益焕新的世界级滨海城市天际线,让世界看到深圳的奇迹。

对于一座努力奔跑的城市而言,珠海的天际线生长,也意味着这座城市的商业价值及与世界对话的分量,因此珠海高楼地标的建设一直为众多“高楼迷”关注。

而如今看来,除了横琴合作区,珠海市区的高楼建设进展似乎不尽如意,经过调整的高度也可能让珠海天际线的打造留下遗憾。

但是凤凰君认为,在疫情3年后经济缓慢恢复的当下,即便砸下巨资将高楼建设起来,也意味着面临强大的运营压力。因为只有空楼的建筑,是不合理也不健康的的。

与其如此,我们将关注点回归到“建筑、空间和人本身的舒适与活力度上,或许更为现实。

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