30万元/个!珠海新一代车位“天花板价”曝光!

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珠海神盘——五洲花城三期，在交楼近一年后，再次引发大家的关注。

近日，凤凰君获悉，五洲花城三期地下车位即将开售，我们一起围观价格，看看它可否称之为“珠海车位天花板”。

"五三"车位公开发售

标准车位约30-33万元/个

近日，五洲花城三期发布公告，小区的地下车位即将面向小区业主公开发售，10月29日开始进行认筹登记。

五洲花城三期地下车库共有负一、负二两层，约3177个车位（含无产权车位）。

车位形式有多种，包括标准车位、双车位及三车位，另外有一些优惠车位、缺陷车位等。

在价格方面，负一层与负二层，有所差别。

▲五洲花城三期负1层车位价格

其中，负一层的标准车位价格为32.8万元/个，标准双车位48.8万元/个，标准三车位56.8万元/个，无产权车位29.8万元/个；

▲五洲花城三期负2层车位价格

负二层的标准车位29.8万元/个，标准双车位45.8万元/个，标准三车位53.8万元/个，无产权车位26.8万元/个。

价格对比

"五三"车位价格明显偏高

对于五洲花城三期车位这样的售价，大家觉得如何呢？我们通过普通的标准车位来进行对比分析下。

先来看看珠海市区几个小区二手成交的车位价格。

从贝壳找房网平台上可看到，新香洲的五洲花城一期澳洲园今年成交了一个车位，价格为24万元/个；

▲截图来源：贝壳找房网

同在新香洲的金地伊顿山成交的二手车位价格约为22-23万元/个；

▲截图来源：贝壳找房网

位于上冲TOD小镇的万科城成交的车位价格约在27万元/个左右；

▲截图来源：贝壳找房网

南湾的中信红树湾三期及华发新城五期成交的车位价格都约为20万元/个。

▲截图来源：贝壳找房网

那么，车位价格高低与哪些因素有关？

影响车位价格因素

稀缺性决定价值

决定价值的，永远都离不开稀缺性。

小区的车位稀缺性主要体现在车位配比上。

如位于上冲TOD小镇的万科城，车位比仅有1：0.7。小区由于车位严重不足，因此，目前万科城的车位成交价也就比较高，堪比豪宅小区。

再如，位于老香洲的华南名宇。有粉丝反映说，2008年时华南名宇的车位价格仅约15万元/个，2020年时约29万元/个，涨幅约100%。能有如此大的涨幅，完全是因为小区的车位紧张。

那么，五洲花城三期的车位配比是多少呢？

据了解，五洲花城三期共有住宅户数1962户，车位数约3177个，车位比约为1:1.62。

很明显，小区的车位配比相对较高，车位数量比较充足。

所谓车位比是指小区“总户数”与“车位总数”之间的比例。通常的表达方式：“1：X"(1代表小区住户数量，X代表小区车位数量)。

因此，车位比体现的是车位数量是否充足，大致可分类三类：

总的来说，五洲花城三期的车位还是比较充足，在稀缺性上，并不突出。

顺便提一下，五洲花城三期的地下车库曾被网友称为“史上最豪华”的车库。在楼盘刚交付的时候，其车库意外出圈。而凤凰君也曾亲身参观，的确大气非凡。

▲五洲花城三期地下车库实景

最后提醒大家，珠海的车位只能在小区业主之间流通，因此除了显而易见车位配比不足的小区以及小区入住率非常高之外，车位的投资价值并不大。

因此，购买车位应该从自身使用价值出发考虑。

车位产权

五洲花城三期地下车库的人防车位，也在本次出售之列。有网友疑问，人防车位是无产权车位，为何可售？

实际小区的车位分为有产权与无产权两种，两者的区别在于：

1、有产权的车位产权年限跟住宅一样，一般为70年，无产权的车位只有使用权20年。

2、有产权车位可以交易，无产权车位只能出让使用权。

另外，小区地下人防车位为无产权车位，一般在使用上与普通车位没有区别，并可安装充电桩。

而人防车位，便是开发商与业主签订固定车位使用协议，一般只能使用二十年。若协议中规定了使用年限，到期后物业会收回再进行出租。

注：居民区人防工程的停车位，在非战时情况下可用于停放车辆。国防资产属于国家所有，不计入公共建筑面积。此类人防车位使用年限为20年，到期后可继续租用。

关于"五三"的车位价格，你是否认可它成为新一代的“天花板价”呢？

欢迎文末留言板，留下你的看法。

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