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21个城轨项目并进 珠三角“一小时生活圈”提速

珠海特价租房 2018-06-05 14:49:42

[摘要]规划建成后珠三角将形成“三环八射”城际轨道交通网络构架,最终形成以广州、深圳、珠海为主要枢纽,实现以广州为中心、主要城市间1互通。

从2005年国务院审议通过珠三角城际轨道交通线网规划开始,至今已过去13年。经前期多年规划调整和筹备后,随着去年12月惠莞城际的全线贯通,珠三角城轨网络建设迎来爆发期,本次即将开工的广佛环线琶洲支线只是其中之一,包括续建和新建项目在内,最近几年将有共计21个城轨项目陆续开工,建设珠三角一生活圈已成加速之势。

珠三角将形成“三环八射”城轨网络

资料显示,珠三角城际轨道项目始于13年前。2005年3月,国务院审议通过《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划(2005-2020年)》;2009年9月,国家发展改革委批复了《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划(2009年修订)》。2012年,省政府和原铁道部联合印发了《珠三角城际轨道交通规划实施方案》,对局部线路方案进行了完善。

按照经过调整后的方案,珠三角地区共规划广州-珠海、广州-佛山、广州-东莞-深圳、东莞-惠州、佛山-肇庆、广州-清远、广州-佛山环线、佛山-东莞、珠海市区-珠海机场、广州-佛山-江门-珠海、中山-南沙-虎门、深圳-惠州、肇庆-南沙、广州-增城-惠州、江门-开平-恩平(含台山支线)等15条城际轨道交通线路,合计里程约1430公里。

规划建成后珠三角将形成“三环八射”城际轨道交通网络构架,最终形成以广州、深圳、珠海为主要枢纽,覆盖区内主要城镇,便捷、快速、安全、高效的城际轨道交通网络,实现以广州为中心、主要城市间1互通,以及珠三角中部、东部和西部三大都市区内部更为紧密的交通联系。

至2020年需建设21个城轨项目

经过前期的建设,目前珠三角城际轨道线路已经部分建成通车,包括广珠城际、广佛城际(即广佛地铁)、广佛肇城际、莞惠城际等,总通车里程约350公里。

此外,目前穗莞深城际新塘至洪梅段、广清城际广州北至清远段、广佛环城际佛山西至广州南段、新塘经白云机场至广州北站段、珠海市区至珠海机场城际拱北至横琴段、佛莞城际、调度指挥中心等一批项目也已经陆续开工建设。

而在“十三五”期间,除了上述项目的续建之外,还将陆续开工广佛江珠、广清城际广州站至广州北站段、广佛环线佛山西站至广州北站段、肇顺南城际高明至南沙段、中南虎城际南沙至虎门段、深惠城际等项目,计划到2020年初步建成连通珠三角九市及清远市区,联接广州白云机场、深圳宝安机场、珠海金湾机场等国际机场以及国铁、公路、地铁等重要交通枢纽的城际轨道交通骨干网络,实现以广州为核心,与其他城市1左右的互联互通。

按照现有的规划,到2030年前,珠三角地区将进一步基本实现县级以上城镇的轨道交通全覆盖,城镇覆盖率达66%以上。此外,珠三角地区的城际轨道线网还将预留与粤西、粤东、粤东北地区的接口,其轨道密度将达到世界先进水平。

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