[摘要] 自2012年6月起,城建集团经批准分两批在珠海主城区22条道路设置了智能咪表,提供了2647个路内停车泊位,道路交通秩序得到明显改善,实施路段停车秩序良好,行车难、停车难的交通状况得到有效缓解,车主的缴费意识也逐步提高。
自2012年6月起，城建集团经批准分两批在珠海主城区22条道路设置了智能咪表，提供了2647个路内停车泊位，道路交通秩序得到明显改善，实施路段停车秩序良好，行车难、停车难的交通状况得到有效缓解，车主的缴费意识也逐步提高。
22条道路设置智能咪表
据了解，随着私家车数量猛增，不少市民路边乱停车行为，不仅给交通增加了压力，也导致路内停车资源无法得到合理配置。市政府为引导市民绿色出行，解决停车难、行车难问题，相关职能部门经过充分调研后，制定了《珠海停车场管理办法》，并根据“鼓励拥有、限制使用”的机动车管理规划，市政府决定启动珠海市区非禁停路段实行路内停车收费项目，以适当增加用车成本，缓解交通压力。
2012年6月起经批准，城建集团分两批在珠海22条道路设置了智能咪表，提供2647个路内停车泊位（批10个路段1036个车位，第二批14个路段1611个车位）。路段分布在拱北、吉大、香洲等区域。
自助缴费方式方便快捷
相比较珠海一些周边城市，虽然采用的也是无人值守方式，相较要下载APP缴费或者先微信注册充值才能缴费，我市的路内咪表停车支付方式和管理方式领先其他城市，更方便快捷，车主可以用银联IC卡在咪表刷卡付费或微信支付等多种方式缴费，并支持微信远程续费；计费方式支持预付费和二次刷卡后付费（实时计费）；车主停车入位后，咪表刷银联卡或以手机微信付费，一般可在30秒内完成；收费标准为政府定价，按发改物价有关文件执行，空闲时段（17：30至次日08：30）停车按次5元封顶。还提供了微信查询车位功能，提高了停车资源的利用效率。
实行收费后，大幅提高了这些路段停车泊位的周转效率，长期霸占车位的现象没有了，道路交通秩序得到明显改善。同济大学一位副教授去年曾发文分析国内咪表停车的作用时说：“珠海的做法是立法先行，出台政策法规，规范路内停车的秩序，保障项目的顺利实施。此外，珠海还在技术手段上对咪表予以完善。”
收费管理路段效果较好
据了解，主城区22条道路通过设置咪表进行收费管理，见效较快，效果较好，车主也反映良好。昨日，市民梁先生去香洲湾仔沙电脑城办事，将车停放于东风路划好的车位后，在咪表上操作进行缴费。他告诉记者，用银联IC卡刷卡缴费和微信支付很方便。“以前在这里很难找到车位的，现在秩序好了，比较好停车了，交点费用也是应该的。”
珠海城建资产经营管理有限公司相关负责人介绍，通过几年来实施路内停车收费管理后，车主的停车缴费意识逐步得到提高。同时，路内停车实行智能化管理，提升了城市整体形象。
据悉，相对全市40余万台机动车，停车位供需缺口较大。城建集团对主城区内有条件设置路内停车泊位的道路进行了分析和设计，按政府管理部门的要求分阶段逐步实施，将有助于解决其停车难问题，减少违法停车现象，较大程度地提高我市静态交通管理水平。
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