[摘要] 作为连接香洲与拱北的重要交通要道的板樟山隧道，每逢上下班高峰时常常出现严重塞车现象，交通压力非常大。记者日前从珠海城建地产开发有限公司获悉，板樟山隧道新增隧道工程日前正在进行勘察设计项目招投标。该工程将在现有板樟山隧道两侧新建两个两车道（含慢行系统）隧道，力争今年内动工建设。
作为连接香洲与拱北的重要交通要道的板樟山隧道，每逢上下班高峰时常常出现严重塞车现象，交通压力非常大。记者日前从珠海城建地产开发有限公司获悉，板樟山隧道新增隧道工程日前正在进行勘察设计项目招投标。该工程将在现有板樟山隧道两侧新建两个两车道（含慢行系统）隧道，力争今年内动工建设。
据珠海城建地产开发有限公司相关负责人介绍，板樟山隧道现有的通行能力已经超饱和，到了通行能力的极限，亟需解决。按照初步方案，板樟山新增隧道工程，是在现有板樟山隧道两侧新建两个两车道（含慢行系统）隧道，与既有隧道组成双向八车道隧道，单洞隧道长约1210米，主要建设内容为隧道工程、衔接道路改造工程、机电工程、路面工程、给排水工程等，总投资约2.4亿元。
据悉，这两个两车道隧道建好后，将有望改善香洲与拱北之间的交通状况，也会更好地与现在的迎宾路相匹配。
此外，记者还了解到，新隧道将包括机动车道、非机动车道和人行通道，这也意味着板樟山隧道不通非机动车及行人的历史将结束。
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