[摘要] 昨日,记者从中交港珠澳大桥项目总经理部获悉,中国交建评选出2016年度十大新闻,其中“港珠澳大桥建设加快推进”入选在十大新闻中的第三条,在中国交建11万员工中引起强烈反响,纷纷点赞、转发。
昨日，记者从中交港珠澳大桥项目总经理部获悉，中国交建评选出2016年度十大新闻，其中“港珠澳大桥建设加快推进”入选在十大新闻中的第三条，在中国交建11万员工中引起强烈反响，纷纷点赞、转发。
港珠澳大桥全长55公里，设计使用寿命长达120年，是迄今为止世界上总体跨度长、钢结构桥体长、海底隧道长的跨海大桥，也是中国交通史上技术复杂、建设要求及标准高的工程之一，被英国《卫报》誉为新世界七大奇迹之一。
2016年，中交港珠澳大桥项目建设者不忘初心、追求卓越、继往开来、砥砺前行，不断优化、完善作业流程和风险预案，有序推进人工岛岛上建筑施工，33节海底隧道沉管全部预制完成，完成了7节沉管管节的安装，总里程达到5310米，完成沉管隧道总里程的90%。
回顾2016年港珠澳大桥建设的历程，许多的重要时刻让每个建设者激动和自豪：4月11日，港珠澳大桥青州航道桥合龙；9月27日，港珠澳大桥主体桥梁工程贯通；12月25日，岛隧工程完成首节180米长曲线管节E31安装；12月26日，33节海底隧道沉管全部预制完成。
项目总经理部有关负责人表示，跨入2017年，中交港珠澳大桥项目建设者将始终如一地贯彻“每一节都是节”的工作理念，秉承“从0到1”的工作态度，持续做好后续管节安装和岛上主体建筑，为实现海底隧道终贯通这一目标发起冲刺。
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