[摘要] 随着交通拥堵现象的开始凸显,珠海市民对公交服务能力的关注度越来越高。在目前正在进行的“2017年珠海市十件民生实事” 网络投票中,公共交通问题得到市民的高度关注。
随着交通拥堵现象的开始凸显，珠海市民对公交服务能力的关注度越来越高。在目前正在进行的“2017年珠海市十件民生实事”网络投票中，公共交通问题得到市民的高度关注。
记者昨天从市府办获悉，截至目前，该领域的备选项目如完成主城区道路沥青罩面工程、建成白石桥、新建100座公交候车亭等得票数都比较高。
停车站点少 通行效率会更高
试点推进主城区公交车实施干支线换乘优惠，是2017年“十件民生实事”备选项目之一。据珠海市交通局相关负责人介绍，明年计划在主城区开通公交环城快干线和一批微公交线路，支线“微公交”线路则快有望月底就试运营。
据悉，明年起，珠海主城区将在常规公交外，划分出快速干线和“微公交”线路。，其中，干线线路将以“B”字打头，大容量环城干线为：明珠路-九洲大道-景山路-海滨路-人民路，主要走的是主干路，停车站点相对较少，通行效率会更高。
同时，未来还将新开多条主城区狮山路、香华路以及夏湾等区域多条微循环公交，具体线路尚未完全确定。
“有站无亭”现象将得到改善
“建设100座公交站亭”同样是网民关注的热点之一。珠海市城建集团相关负责人介绍，针对公交站的“有站无亭”现象，城建集团正分地区、分批次进行公交亭建设。近年来，工作重心已逐步向西区转移。明年将计划新建100座公交亭。
据介绍，目前全市有2500多个公交站，约1700个公交站设有公交亭。计划明年增设的公交亭，大部分仍采用简易钢结构样式，个别条件不允许的地区则适当调整样式。
该负责人表示，推进公交亭建设的难点在于用地问题。建设公交亭时，常常出现邻避效应，一些村民或者商户以各种理由反对公交站亭设在自家门口，导致工作难以开展。“希望广大市民理解我们的工作，支持珠海公交都市的建设。”该负责人说。
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