[摘要] 11月14日记者获悉,国家发改委已经正式批复了包括赣深铁路在内的两条新建铁路项目,总 超1000亿元。
据《深圳晚报》报道：11月14日记者获悉，国家发改委已经正式批复了包括赣深铁路在内的两条新建铁路项目，总 超1000亿元。其中，深圳市民一直关注的赣深铁路项目总 641.3亿元，其中工程 607.9亿元，动车组购置费33.4亿元。该段铁路计划于今年开工，2020年建设完成，建成后深圳市民前往江西赣州将由原来的近7个缩短为2个。同时，该铁路将首通广东省河源、龙川等地。
批复显示，赣深铁路的建设旨在完善区域路网布局，提高通道运输能力和服务质量，促进赣闽粤原 苏区振兴发展，带动沿线经济社会发展。线路从在建的赣州西站引出，经江西省赣州市，广东省河源市、惠州市和东莞市，接入深圳北站，全长432公里。线路设计时速为350公里，规划运输能力为每年5000万人次。
据介绍，赣深铁路是一条长三角与珠三角间交流的重要通道，承担珠三角、粤东地区对外中长途客流为主同时兼顾沿线及粤东与珠三角间城际客流，龙川至惠州段还将承担广梅汕快速铁路通道的客运功能。
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