[摘要] 本次升级改造施工预计将在8月底完成,之后珠海中车将配合运营单位进行试运行跑车及试运营专家评审工作,快有望于10月实现全线通车。
据了解，本次升级改造施工预计将在8月底完成，之后珠海中车将配合运营单位进行试运行跑车及试运营专家评审工作，快有望于10月实现全线通车。
珠海中车城铁工程处处长沈明表示，此前网上热传“有轨电车进行夜间拆除”的说法不实，其实是在针对供电模块进行更换，这也是有轨电车改造升级工作的阶段，下一步就会在原有供电系统上加装“导电陶瓷”，进一步完善供电系统的可靠性。
据他介绍，在此前有轨电车的调试过程中，随着运行强度、密度持续增加，珠海“高温湿热的气候及商业运营线路的复杂性”等综合因素，导致电车故障率偏高、适应性不足、供电不稳定等问题集中爆发，始终无法达到通车安全需求，因此才会选择“在这个时间进行技术升级改造”，重点将提高供电稳定性，并增加一套智能故障检测系统，保障运行状态的稳定与安全。
沈明透露，昨天上午9点，有轨电车已经在上冲至明珠路口开展了升级改造以来的首次跑车实验，历时两个，“总体上看供电系统运行良好。”他表示，此次升级改造方案经过了中车专家团队和国内外轨道交通专家综合评审、论证，并在中车实验室进行测试时平稳运行。而改造费用都将由中车方面消化，“不惜成本”进行技术攻关，尽快实现有轨电车安全通车及运营。
发布会上，有记者提问，在有轨电车的建设运营中，是否出现了与引进的意大利技术不兼容的问题？珠海中车回应称，珠海有轨电车是经过多轮完善论证的，但在2014年末项目进入调试阶段以后，发现珠海与意大利试验线面临着不同情况，珠海中车进行了大量的技术创新、研发和升级工作，未来珠海项目的技术不仅能确保稳定运行，还将降低运营维护成本并做进一步推广。目前，除珠海项目外，中车还与北京签订了北京西郊线现代有轨电车合同，已经开始供电系统的土建工作。
发布会上，针对有轨电车通车时间的一再推迟，城建集团与珠海中车负责人共同表示向珠海市民致歉。他们也希望市民能够继续给予理解与支持，“相信此次改造升级完成后，能够实现有轨电车1号线的顺利通车。”
此外，城建集团负责人表示，作为我市综合交通运输体系及公共交通组成部分，有轨电车二期建设已经启动了前期工程，项目建设书也已获批复，将待首期工程实现稳定运营后再行推进。
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