[摘要] 12月13日，港珠澳大桥大跨径通航孔桥——青州航道桥57号索塔7号钢箱梁吊装成功。至此，青州航道桥钢箱梁桥面吊装工程已完成689.6米，达到全桥总长度的60％。
12月13日，港珠澳大桥大跨径通航孔桥——青州航道桥57号索塔7号钢箱梁吊装成功。至此，青州航道桥钢箱梁桥面吊装工程已完成689.6米，达到全桥总长度的60％。
据介绍，此次吊装的57号索塔7号标准段钢箱梁，单块长度15米，截面大高度4.5米，重量达到了350吨。
自今年7月3日以来，青州航道桥钢箱梁桥面吊装工程全面启动。56号索塔、57号墩塔区钢箱梁大节段吊装成功，吹响了上部结构钢箱梁吊装、斜拉索安装阶段的序曲。期间，中交二公局建设者克服外海施工工况复杂、安全风险大、组织难度高等不利情况，尤其是施工海域来往货船、渔船较多，青州航道桥东侧又紧邻跨崖13-1海底输气管道，航道安全管控难度极为复杂，相继完成了2号块钢箱梁吊装、Q1、Q2边跨大节段钢箱梁吊装以及部分小节段钢箱梁吊装，随着此次吊装成功，青州航道桥的钢箱梁桥面架设顺利过半。
接下来，青州航道桥将继续展开钢箱梁标准梁段、合龙段的吊装以及斜拉索安装施工。
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