[摘要] 在一些老旧路段，市民会发现，骑着自行车或推着轮椅车、婴儿车行至人行道路口时，因无上下行坡道，难免要忍受颠簸。下个月，这些老“障碍”有望陆续消除。作为2015年为民办实事项目，香洲区一批老旧道路无障碍设施改造已于本月初启动，共改造91个路口，预计10月中旬完成。
在一些老旧路段，市民会发现，骑着自行车或推着轮椅车、婴儿车行至人行道路口时，因无上下行坡道，难免要忍受颠簸。下月，这些老“障碍”有望陆续消除。作为2015年为民办实事项目，香洲区一批老旧道路无障碍设施改造已于本月初启动，共改造91个路口，预计10月中旬完成。
本报讯记者蔡芳报道：在一些老旧路段，市民会发现，骑着自行车或推着轮椅车、婴儿车行至人行道路口时，因无上下行坡道，难免要忍受颠簸。下月，这些老“障碍”有望陆续消除。记者昨日从香洲区城管局获悉，作为2015年为民办实事项目，香洲区一批老旧道路无障碍设施改造已于本月初启动，共改造91个路口，预计10月中旬左右完成。
人行道是城市道路的重要组成部分，在交叉路口等各种出入口，设置方便行人和乘轮椅者通过路口的缘石坡道，属于城市无障碍设施的一种。香洲区城管局在日常管理中发现，在市区一些老旧道路改造完成后，路口的无障碍通行设施不是很完善，导致行人行走不便，存在一定的安全隐患。针对市民出行不便的问题，香洲区城管局通过下属市政站对辖区道路进行排查，统计点位，按照学校、医院这些重要路段优先解决的原则，选择期91个路口试点进行无障碍设施改造，并逐步加大资金投入分批实施，终达到方便市民出行的目的。
据香洲区城管局公用事业管理一室工作人员介绍，该项目已于9月初开工，主要将人行道路口原有路牙石去掉，进行降坡处理，改造成无障碍缓坡，实现无障碍与道路的“无缝”结合。记者在香洲三小门口路段见到，改造后的人行道路口平坦，不管是骑自行车还是步行，人们来往轻松，安全感和舒适感也大大提高了。
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