[摘要] 金湾公交乘车模式10月将进行大调整。昨日，记者从金湾区住建局获悉，该区将新开通13条微循环线路，调整16条线路，以解决公交覆盖少、等候时间长等问题。据悉，金湾区计划每年补贴公交公司600万元。
本报讯（记者赵岩）金湾公交乘车模式10月将进行大调整。昨日，记者从金湾区住建局获悉，该区将新开通13条微循环线路，调整16条线路，以解决公交覆盖少、等候时间长等问题。据悉，金湾区计划每年补贴公交公司600万元。
金湾区住建局相关负责人介绍，所谓“公交微循环”，是指小区域内运行的公交循环线路，一般范围以镇内线路为主。而市与区、区与区、镇与镇之间的线路，则为干线。实行微循环后，市民从干线坐车到金湾的红旗或三灶镇后，将换成镇内微循环车辆。
该负责人称，此前市民一直习惯乘坐公交车。不过，公交车到了镇一级，往往还需要覆盖多个站点，且线路长，乘客等候时间也长。施行了微循环后，将提高公交效率，缩短乘客候车时间。
该负责人介绍，金湾区今年计划开通13条微循环线路，因此涉及到调整的公交线路达16条，预计此项工作在10月底完成。目前，规划路线已经完毕，但具体线路仍需调研。据悉，对公交公司实行微循环后将面临的亏损，该区将每年补贴600万元。
据悉，所有微循环车辆都将统一使用英文字母“Z”开头，采用中小巴。对于市民关注的票价问题，将计划实行“差额换乘”的方式，即乘客乘坐微循环和干线公交换乘时，只收取两条线路中票价高的费用，较低的线路将免费。
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