[摘要] 日前,记者从市交通局获悉,我市两条定制公交线路将于9月1日首次正式运营,起点为唐家 的大 园北师大珠海校区,途经凤凰山隧道,终点分别为香洲和拱北。
日前,记者从市交通局获悉,我市两条定制公交线路将于9月1日首次正式运营,起点为唐家 的大 园北师大珠海校区,途经凤凰山隧道,终点分别为香洲和拱北。
先预定后乘坐
据了解,5月12日,市交通运输局发布了《关于试行开通定制公交服务的公示》,提出为丰富市民大众的出行选择,采用“先预定、后乘坐、一人一座”的服务方式,拟由珠海市歧关观光巴士公司开展定制公共交通出行服务。
随后,珠海市歧关观光巴士公司的定制公交平台试运行,同一线路达到40人以上,可一周内开通。
仅工作日开行
定制公交仅在工作日开行,国家法宝公休日、节假日不发车。在之前的试运行期间,采用投身上车、线上支付两种支付方式,并优先预付费乘客。
两线路先开通
14日,记者从市交通局获悉,根据歧关公司一段时间的试运行,现在已经确定正式开通北师大至香洲和北师大至拱北的定制公交,待有条件后,再开通吉林大学珠海校区至市区的定制公交。
昨晚,歧关公司有关负责人表示,为了满足大学生出行需求,力争在9月1日正式开通,具体事项以正式开通为准。
知识:何为定制公交?
量身定制
据了解,“定制公交”即是为处于同一区域,具有相同出行时间和相同出行目的地的人群量身定制的“一人一座、定时定点、快速”的公交服务。
通俗点说,就等于散客“拼公交车”,点对点一站。
环保
相对于常规公交来说,定制公交不用换乘、一站,还能确保每人有座位、能够定点定时发车;与打车和自驾相比,它胜在 、环保。
与私家车和出租车相比,“定制公交”也走公交专用道,能在上下班高峰期更快捷地把乘客送到目的地。
记者 陈新年
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