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【V观经济】王健林:万达明年不再是房企

中国经济网  2015-07-16 14:40

[摘要] 中国经济网编者按:

中国经济网编者按:

V观经济是中国经济网推出的一档评论摘要类栏目,小编每日为你编发名人大V新、精彩的经济观点和言论,让你跟着大咖看热点、观经济。本篇为第30期。

互联网

王健林:万达明年不再是房企 将成立金融集团

万达集团董事长王健林在万达2015年半年工作会议上表示,严格来说,万达明年就不再是房地产企业。下半年,万达金融集团将成立,重心放在“互联网+”金融方面。万达未来将转为服务型企业,做到万达商业、文化产业、金融产业、电子商务四大产业基本相当。

投资

毛大庆楼盘):楼市与股市的投资切换要理性

工商联房地产商会副会长毛大庆近日表示,在投资时选择安全的方式,对多数人来说才是要务。如果楼市投资回报不能达到预期,资金不会盲目流回楼市;如果没有创业机会,炒股票也没有内幕消息,对于投资又不太熟悉,民众抗御通胀的工具,还应该是大城市中心城区的普通住宅。说到底,不管是房地产市场、还是股票市场,还是其他投资,长远来看,还需遵循经济规律。

金融改革

钮文新:中国金融改革绝不能按华尔街模式推进

财经评论员钮文新14日发表文章称,中国需要一个与实体经济需求相匹配的“慢金融”,而不是华尔街般的、无限讲效率的“快金融”。因为,中国是以实体经济为本的国家,我们强调的是金融为实体经济服务。中国需要“慢金融”——杠杆水平极低、运行速度适中的金融市场,而绝不可以无度向市场提供杠杆工具。这不仅仅是中国实体经济为本的经济特征决定的,同时也是一切发展中国家金融安全的客观要求。

城市建设

车建新:上海(楼盘)外环若不建高架桥将变成堵城

红星美凯龙董事长车建新近日在出席某峰会时表示,北京(楼盘)是一座堵城。上海若不改革城市交通系统,北京的今天就是上海的明天。他提议正在做金融中心建设的上海把外环建成高架桥,上下匝道,下面走卡车,上面走小车,再利用高架桥连通周边郊区和内环,呈“海星状”。如此,上海的外环到每一个郊区只要十五,而外环的一半也只要二十就可以开完。未来的上海要是这样做的话,就是前途光明,不采取这个方案就是前途黑暗。

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