[摘要] 作为珠三角高速公路路网的一条重要的“加密线”，广中江高速的建成通车将使珠三角高速公路网更为完善。目前，该高速路项目建设进展顺利，主体工程有望2016年底建成通车，通车后广州、中山、江门的车程将得到进一步缩短。
广东高速公路建设史上里程长、投资大的项目——汕昆高速公路广东省龙川至怀集公路（简称龙怀高速）的建设进度一直备受关注。记者昨日从南粤交通获悉，目前龙怀高速龙川至连平段16个施工单位已全部进场完毕，实体工程建设进度符合预期目标。龙怀高速预计于2017年建成通车。
打通“省际断头路”
据了解，汕头至昆明国家高速公路（G78）全长约1710公里，其中云南、贵州、广西境内多数路段已建成通车，广东境内的汕头至龙川段、怀集到粤桂界已建成通车，因此龙川至怀集段已成为G78高速路未完成建设路段。作为广东省重点工程，龙怀高速龙川至连平段项目的开工建设，将与梅河高速公路、粤赣高速公路、大广高速公路、京珠高速公路及广乐高速公路等5条高速公路共同构筑广东省北部地区的高速公路网，纳入高速路网后，使这段“省际断头路”正式打通。
路线全长365多公里
龙怀高速路线全长365.399公里，穿越4市8县，总投资约402.17亿元，是广东高速公路建设史上里程长、投资大的项目。项目为南粤交通按省市共建模式建设的政府还贷高速公路，分龙川至连平、连平至英德、英德至怀集三段建设管理。龙怀项目起点与梅河高速公江至蓝口段相接，经河源市龙川县老隆镇、佗城镇、义都镇，东源县上莞镇、船塘镇、漳溪畲族自治乡，连平县三角镇、油溪镇、高莞镇、元善镇、连平县城、陂头镇、终点位于韶关市翁源县龙仙镇，接龙怀高速连平至英德段。
项目建成后，将打破连平县城无高速河源市区的历史，项目通车后，连平到龙川的时间可从目前的230缩短至120，连平到河源的时间可从130缩短至40，从广州驾车到上述三县将比以往节约大量时间。
作为珠三角高速公路路网的一条重要的“加密线”，广中江高速的建成通车将使珠三角高速公路网更为完善。目前，该高速路项目建设进展顺利，主体工程有望2016年底建成通车，通车后广州、中山、江门的将得到进一步缩短。
项目连接9条高速路
广中江高速是广东目前在建的重点高速路项目，项目建设、经营及管理由广东省南粤交通投资建设有限公司（以下简称“南粤交通”）负责，项目全长67.3km，有大中桥梁多达66座，桥梁比达84.2%。项目穿越广州、佛山、中山、江门4地。
项目由两部分组成，其中江南段为东西走向，起于鹤山市雅瑶镇，接佛开高速，经江门蓬江区棠下镇、荷塘镇，顺德区均安镇，中山市小榄镇、东凤镇、南头镇、黄圃镇，止于广州南沙大岗镇，接东新高速；佛江段呈南北走向，起于江门市江海区龙溪路，接江中高速，经蓬江区潮连街道、荷塘镇，中山市古镇镇、小榄镇，止于顺德均安镇，接佛江高速佛山段。
项目建成后，将与佛开、江肇、佛江高速佛山段、广珠西、中山东外环、东新、江珠、江中、中开小榄支线等9条高速公路连成一个整体。
广州至江门等地缩短
据南粤交通项目负责人介绍，项目建成后，从江门市区出发至广州环城高速将由现在的90公里缩短至75公里；至广州火车南站将由现在的85公里缩短至68公里；至广州南沙区政府将由现在的85公里缩短至70公里；至佛山市区由现在的70公里缩短至60公里；至顺德市区由现在的62公里缩短至45公里。
目前，项目4个控制性工程（滨江大桥、江海大桥、潮荷大桥、番中大桥）施工进度按计划推进，项目已累计完成投资约90亿元（约占总投资的59%），有望在2016年底实现主体工程完工（除中山南头公铁共建段外）。
广中江高速由两部分组成
江南段（东西走向）：起于鹤山市雅瑶镇，接佛开高速，经江门蓬江区棠下镇、荷塘镇，顺德区均安镇，中山市小榄镇、东凤镇、南头镇、黄圃镇，止于广州南沙大岗镇，接东新高速。，接佛江高速佛山段。
佛江段（南北走向）：起于江门市江海区龙溪路，接江中高速，经蓬江区潮连街道、荷塘镇，中山市古镇镇、小榄镇，止于顺德均安镇。
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