[摘要] 珠海将要开行跨线动车组的消息不胫而走，引爆网络。5月2日晚，香山网网友首先爆出广珠城轨将开行直达北京、桂林的动车组，引发网友热议。记者从珠海市政府有关人士处证实，珠海确实一直在推动广珠城轨开通跨线动车组的事宜，许多细节仍待确定，具体开通日期无法确定。
珠海将要开行跨线动车组的消息不胫而走，引爆网络。5月2日晚，香山网网友首先爆出广珠城轨将开行北京、桂林的动车组，引发网友热议。记者从珠海市政府有关人士处证实，珠海确实一直在推动广珠城轨开通跨线动车组的事宜，许多细节仍待确定，具体开通日期无法确定。
开通日期未有时间表
5月2日晚，一篇题为“珠海可以坐火车去北京、桂林了！”的帖子，在香山网流传，且配有广铁集团给珠海市人民政府的发函。珠海与澳门社会各界曾多次呼吁广珠城轨开通跨线动车组，因此该贴一出，迅速引起热议。
记者从《广铁（集团）公司关于珠海市开行跨线动车组列车有关事项的函》的网络截图看到，珠海开行跨线动车组的开行方案是利用现开通的北京西-广州南D923/4次延长至珠海站始发终到，逢周五、周六、周日、周一开行。增加开行珠海-桂林北D2368/7次列车一对，开行周期为每日开行。
具体运行时刻D923次北京西20:05开，珠海8:15到；D924次珠海19:10开，北京西7:23到。在广州南、长沙南、石家庄站办理客运业务。D2368次珠海8:50开，桂林北12:40到；D2367次桂林北13:50开，珠海17:50到。D2368/7沿途客运站适当安排停站。
针对网贴相关内容，珠海市政府有关人士表示，珠海一直在争取开通高铁列车，一直与广铁集团方面商谈。网传方案是广铁的初步意见，但双方还没确定具体事项。具体开通日期，未有时间表。不过，该人士并不否认有该函存在。
动卧城轨行驶须降速
据记者查证，D923/4次列车为高铁动卧，于今年1月1日起开行，运营速度250公里/。高铁动卧整个列车共16节车厢，1车和16车为二等座，每节55个座位，2车至15车为软卧，8号车厢设有一节餐车。
自4月10日起，北京西-广州南高铁动卧试行季节性票价优惠，北京西-广州南（深圳北）：动卧上铺700元、下铺800元。
目前广珠城轨上常态运营的列车为CRH1，由8节车厢组成，其运营速度为200公里/，这意味着动卧列车运营时，在广珠城轨铁路须降速行驶。业内人士表示，因为同一路线同一时间段不同型号列车在运行，势必要涉及其他车次以及信号系统的调整。
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