[摘要] 22日，经过一个多月的奋战，由中国铁建二十五局集团二公司承建的广珠铁路珠海西站物流中心一期工程完成真空堆载联合预压土方验收，标志着占地409亩的珠海西站物流中心一期工程软基处理全面告捷。
22日，经过一个多月的奋战，由中国铁建二十五局集团二公司承建的广珠铁路珠海西站物流中心一期工程完成真空堆载联合预压土方验收，标志着占地409亩的珠海西站物流中心一期工程软基处理全面告捷。
作为广珠铁路9个站点中大的站点，依托其建设的物流中心是珠海迄今为止规模大的物流中心，项目总投资约25亿元，分两期建设。其中，一期工程包括增建2条到发线，扩建两条货物线，以及一座4.7万平方米全天候货物装卸仓库，以及综合营业楼、装卸综合楼等站场房屋配套设施。
去年5月，珠海西站物流中心一期工程建设全面拉开大幕。项目技术负责人胡海涛介绍，一期工程面积409亩、相当于637个标准篮球场，预压面积达27.3万平方米，堆载预压土方厚度为2.2米，满载土方总量达63万方。
“真空预压法和堆载预压法两者都属于传统的软土地基处理方法，简单地说就是把软土地基中的水排出来，使软土地基固结达到施工强度。”胡海涛说，建设者在软基处理中则采用真空堆载联合预压法，结合堆载预压和真空预压的两者优点，不仅利于加速固结缩短工期，同时能有效减少工后沉降。
据介绍，今年以来，为赶在雨季来临之前完成施工任务，中国铁建二十五局集团二公司项目部优化施工方案，集中人力物力，每晚安排4名技术人员通宵指导施工，高峰期170多台运输车辆同时作业，一昼夜完成的土方量达两万多方。
随着完成软基处理工程真空预压土方堆载施工并通过验收，工程进入真空堆载预压期，等预压期结束就可以在地面上进行房建等构筑物的施工。新建货场范围内的房屋、给排水、轨道、四电等，将在今年第四季度全面拉开大幕。
记者获悉，2016年上半年一期工程建成后，珠海西站货场近期货物年吞吐能力可达700万吨，远期将达到1000万吨，将逐步成为广珠铁路沿线运输设施完善、功能齐全的货场。
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