[摘要] 3月28日，作为连接我市东西部地区重要通道的南屏大桥正式封闭，取而代之的临时钢便桥正式启用。双向四车道的钢便桥，通行能力是南屏大桥的两倍，让该处的交通拥堵问题得到有效缓解。
3月28日，作为连接我市东西部地区重要通道的南屏大桥正式封闭，取而代之的临时钢便桥正式启用。双向四车道的钢便桥，通行能力是南屏大桥的两倍，让该处的交通拥堵问题得到有效缓解。
昨日下午4时许记者现场看到，新建的钢架临时便桥位于原南屏大桥旁，红色的栏杆格外显眼，路面平整靓丽。尽管过往的车辆川流不息，但现场秩序井然，并未出现此前南屏大桥排队上桥甚至拥堵不动的情形。
在该处引导的交警告诉记者，昨日是钢便桥启用首日，车流量虽然巨大，但由于新桥是双向四车道，通行能力要比双向两车道的南屏大桥强很多。
记者了解到，经过钢便桥由南往北的车辆经便道进入金鸡路口时，只能右转，前往坦洲方向的车辆需在金鸡路交荣泰路口掉头经金鸡路右转进入造贝路，或左转进入造裕路、白云路绕行。钢便桥的投入使用和大量的路网优化工作，极大缓解了南屏大桥的拥堵。
相比于车来车往的钢便桥，已被设置路障封闭的南屏大桥一改往日的景象，三三两两的过往行人和非机动车，与钢便桥形成了极大的反差。一位市民告诉记者：“之前我们上班骑着自行车都要被堵在路上。现在，机动车一辆接着一辆，都没有堵在路上，我们也更方便、更安全了。”
记者了解到，新建的临时钢便桥禁止中型（含）以上货车通行。此外便桥往前山方向的便道左侧由于水务集团在做供排水工程，非机动车道和人行道暂无条件施工，因此交警部门决定在南屏大桥尚未拆除之前，允许非机动车和行人通过。待水务集团施工完毕之后，将尽快完善该路段左侧的非机动车道、人行道和路灯照明设施。
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