[摘要] 随着“绿色出行”的增多，市民对于自行车专用车道的呼声也日益增高。记者昨日从市市政和林业局获悉，我市东部城区慢行系统（自行车专用道）第一阶段一期工程7条道路总长约35公里的自行车道建设已基本完成。二期工程共11条道路的自行车道将于3月开工，预计7月底完成。
随着“绿色出行”的增多，市民对于自行车专用车道的呼声也日益增高。记者昨日从市市政和林业局获悉，我市东部城区慢行系统（自行车专用道）阶段一期工程7条道路总长约35公里的自行车道建设已基本完成。二期工程共11条道路的自行车道将于3月开工，预计7月底完成。
7条自行车道基本完工
据了解，此次基本完工的7条自行车道是我市东部城区慢行系统阶段一期工程。一期工程于2014年11月开工建设，项目主要建设内容包括加铺沥青混凝土面层，完善自行车道两侧的标志、标线等。
一期工程包括人民东路（柠溪路交叉口至海滨北路交叉口段）、九洲大道、凤凰路、海滨路、兴业路（梅华东路交叉口至人民东路交叉口段）、迎宾北路（梅华西路交叉口至人民西路交叉口段）、健民路（梅华西路交叉口至人民西路交叉口段）共7条道路的自行车道，总长约35公里，总投资约1900万元。
据市市政和林业局城建设施中心有关负责人介绍，除了兴业路北边与供水管道的交叉问题以及九洲大道南段前山大桥至迎宾南段与供电官网交叉问题暂停，以及部分路口衔接等细部问题需处理外，目前工程已基本完成，将于2015年4月初竣工验收。
二期工程将于本月开工
根据相关规划，我市自行车道总体建设按照近期、远期两个阶段实施。近期建设任务主要是推进珠海东部城区主廊道建设以及开展香洲主城区次廊道及香洲、新香洲、吉大、拱北片区连通道建设；远期建设任务则结合城市开发，开展高新区、南湾片区、横琴新区自行车次廊道、连通道建设，同时推进香洲主城区上冲、前山片区自行车连通道建设，进一步优化、提升香洲主城区吉大、香洲、新香洲、拱北自行车连通道系统建设。
据该负责人介绍，二期工程作为主廊道建设工程之一，将建设翠微路、迎宾北路（人民西路交叉口至柠溪路交叉口段）、粤海中路（九洲大道交叉口至桂花路交叉口段）、粤海东路、紫荆路、柠溪路、迎宾南路（九洲大道交叉口至昌盛路交叉口段）、人民东路（柠溪路交叉口至迎宾北路交叉口段）、人民西路、明珠路、港昌路共11条道路的自行车道，总长约54公里，总投资约1500万元。目前迎宾北路南段已建成，其余计划在2015年3月份开工，争取在7月底完成。届时，主城区自行车专用道将覆盖18条主廊道，全长近90公里，东部城区自行车道骨干网络系统将初步确立。
此外，记者获悉，东部城区慢行系统（自行车专用道）第二阶段总长约76公里次廊道的建设目前正在进行前期工作，争取今年年内纳入政府项目投资计划，逐步推进项目建设。
记者体验
记者昨日来到九洲大道格力广场附近的自行车道，看到已经有不少骑行的市民在自行车道上穿行。只见新建的自行车专用道大约1.5米宽，采用彩色沥青混凝土铺成。红色沥青混凝土路面颜色区分明显，自行车道上印有自行车样式的地面标识。
由于采用了磨光值高、压碎值低的石料作抗滑面层的主料，利于抗滑，走上去觉得很舒适和安全。在路口处，记者看到路段开口两端和交叉口至人行横道处都设置了安全设施，以保护自行车骑行者及行人的交通安全。
更多阅读：
200万不如30年前1万元 房产仍是抗通胀之王?
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
