[摘要] 金海大桥原来的目标是今年6月立项动工，即便有变化，今年肯定会动工。据悉，连接斗门和香洲主城区的香海大桥和BRT快速公交系统也会在2015年开工建设。珠海大家房地产策划有限公司总经理陈志认为，等到三大交通项目完工后，珠海西区楼市将引来转型升级。
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“金海大桥今年肯定会动工！”
日前，市人大代表、市委书记李嘉在珠海“两会”现场给出了肯定回答。他表示，金海大桥原来的目标是今年6月立项动工，即便有变化，今年肯定会动工。据悉，连接斗门和香洲主城区的香海大桥和BRT快速公交系统也会在2015年开工建设。珠海大家房地产策划有限公司总经理陈志认为，等到三大交通项目完工后，珠海西区楼市将引来转型升级。
BRT、金海大桥、香海大桥年内动工
突破西区楼市发展瓶颈
近年来，因为珠海主城区土地资源紧缺，可以开发的空间有限，包括金湾、斗门在内的西区，房地产行业在过去的15年发展得比较迅速。陈志分析，西区的房价由过去的3000元/㎡发展到现在热门楼盘超过10000元/㎡，单价10000元/㎡的房价就是一个临界点。
陈志说：“珠海西区的楼市的发展瓶颈是交通和生活配套，缺乏完善的交通枢纽，要想把在珠海主城区香洲等地工作的人移动到西区置业，关键就是交通。”
“以前一直靠私家车或者公交出行，千军万马同挤珠海大道，如果刚需型客户选择在西区买房，就需要承担额外购车的成本。西区总体前景是向好的，但要打破‘只见投资人，不见居住人’的困境，交通和生活配套急需完善。”陈志补充说。
“一头两肩膀”贯通珠海东西部
西区楼市面临升级
陈志将2015年开工建设的香海大桥、金海大桥和BRT快速公交系统，连通珠海东西部的三大交通项目比喻成“一头两肩膀”。“一头”指将在现在的珠海大道上开拓的BRT快速公交系统，可以将市区的人口带到西区，人口来了，生活配套和楼盘产品升级会相应完善。“两肩膀”分别是金海大桥和香海大桥。连接金湾和横琴新区的金海大桥，可将拱北到金湾机场的时间缩减到25。
等到三个交通项目完工以后，珠海西区的楼市将迎来转型。金海大桥开通后，根据现在横琴40000元/㎡的房价，等金海大桥建好以后，金湾机场大道沿线，或许会成为第二个情侣路。继南湾片区以后的另外一个富人区。而BRT快速公交系统覆盖的路心路口片区，是刚需客户的落脚点。香海大桥沿线可以开发中高端楼盘，楼盘产品转型升级，满足主城区的不同购房者需求。
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