[摘要] 记者2月8日从市园林绿化和市容环境管理中心获悉，前山立交、拱北口岸下穿隧道、九洲大道交迎宾南路立交、迎宾北路下穿隧道等4处已于日前开始实施绿化美化工程。据了解，除了施工工期较长的前山立交外，其余三处工程将计划于春节前完工。
记者2月8日从市园林绿化和市容环境管理中心获悉，前山立交、拱北口岸下穿隧道、九洲大道交迎宾南路立交、迎宾北路下穿隧道等4处已于日前开始实施绿化美化工程。据了解，除了施工工期较长的前山立交外，其余三处工程将计划于春节前完工。
“城市道路天桥、下穿隧道作为立体化的新型城市道路节点，除具备组织交通、顺畅交通的功能之外，作为景观节点对于城市有重要的意义。”市园林绿化和市容环境管理中心绿化部相关负责人介绍，目前珠海道路立交桥、下穿隧道多为混凝土结构，造垄、色彩较为单调，本次绿化美化工程将通过绿化的规模、水平及植物配置方式，使立交桥和下穿隧道成为城市的一道风景线。
据悉，本次工程的建设范围包括前山立交、拱北口岸下穿隧道、九洲大道交迎宾南路立交、迎宾北路下穿隧道等四处，绿化总长度7704米。建设内容包括在立交和隧道的防撞护墙上拆除原有灯管、两侧护栏，并安装马鞍盆栽种紫花勒杜鹃、自动喷淋系统等，以及隧道口的场地清杂、更换种植土、喷淋、排水系统等，总共拟投资2071万元。
记者了解到，本次工程的一大创新是采用马鞍盆栽种紫花勒杜鹃的方式，这种绿化方式将一改此前平面绿化的单调，营造出一种立体的效果。
该负责人介绍，由于立交桥、下穿隧道建设的地点多数是城市交通繁忙的地段，首先要保证安全性，“天桥及下穿隧道安装的马鞍盆必须有紧固装置，以确保绿化设施的安全。同时，结合绿化植物种类选择、种植方式等技术措施，减少台风对天桥绿化的影响。”而选用紫花勒杜鹃则是因为这种绿化植物花期长、耐干旱、低养护、易管理。此外，在栽种绿化植物的同时，还将安装自动喷淋系统及排水系统，方便后期的维护及管理。
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